Общество, 04.09.2023 11:40

Как проехать на одном баке 1000 км, или Разбираемся в особенностях CHERY TIGGO 8 PRO e+

С момента "рождения" автомобиля и до сегодняшнего дня прошло немало времени - более ста лет. Автомобиль менялся: от чудной самобеглой коляски, вызывающей непонимание и даже чувство страха, до современных авто со множеством инновационных технологий, призванных служить своему владельцу и защищать его и окружающих на дороге.

Впрочем, неизменным оставалось одно - "сердце" авто. Будь то классические ДВС разных видов, или электродвигатели, или моторы, работающие на альтернативном топливе (скажем, водороде). И вместе с растущими лошадиными силами, крутящими моментами и прочими характеристиками, появившимися в результате бурного технического прогресса, перед инженерами вставали не менее серьезные вопросы. Например, экологичность и экономия.

И тогда конструкторский гений решил объединить "два в одном" - совместив разные типы двигателей в одном авто. Да, я говорю про "гибрид", идея и реализация которого - дела давно минувших дней.

Первый опыт создания гибридного автомобиля принадлежит доктору Порше, который еще в 1899 году "скрестил" бензиновый ДВС и электромотор в проекте Lohner-Porsche Mixte.

Но бурное развитие деятельности коллег по цеху Порше и появившиеся за океаном конвейеры Генри Форда и Ренсома Олдса, а вместе с ними и повальная "автомобилизация", отправили первый "гибрид" и те самые электромобили (да, они появились одними из первых, в конце XIX века) в место под название "Забвение".

Инженеры вернулись к идее гибридных авто лишь в начале 60-х годов XX века, но первый массовый "гибрид" вышел в свет только в конце 90-х годов.

"Спустя тридцать лет придумать что-то новое в этой сфера весьма сложно", - скажете вы. Однако - нет.

Компания CHERY, учитывая накопленный опыт и разработки, представила свой вариант гибридной установки.

Итак, недавно появившийся на российском рынке инновационный кроссовер CHERY TIGGO 8 PRO e+ недавно показали в Воронеже.

Именно в CHERY Центр Авто Сити Юго-Запад провели грандиозную презентацию, о которой писало наше издание.

Итак, разберёмся как это работает.

Силовая архитектура гибридного TIGGO 8 PRO e+ (проще говоря, моторный агрегат, который приводит в движение авто) построена на бензиновом турбированном двигателе 1.5 мощностью 147 л.с., с крутящим моментом в 210 Нм (в очень широком диапазоне - от 1750 до 4000 об/мин!) и двух электромоторах с суммарной максимальной 30-минутной мощностью 65 кВт (88 л.с.).

Таким образом, общая мощность двигателей составляет 235 л.с. Весьма неплохо как для большого семейного кроссовера, так и для российских налоговых реалий.

Но это далеко не все плюсы автомобиля.

Вот официальные данные, полученные в ходе испытаний CHERY TIGGO 8 PRO в версии подзаряжаемого гибрида e+ в российских дорожно-климатических условиях:

- Максимальный пробег при полной заправке одного бака и электрической батареи заряженной на 100% в режиме трасса – до 1000 км;

- Расход топлива на 100 км пути при идеальных условиях равен 1 литру, а при эксплуатации в реальных условиях расход составляет от 1.3 литров бензина с октановым числом 92;

- Запас хода подзаряжаемого гибридного кроссовера TIGGO 8 PRO e+ только при движении на электромоторах равен 75 км по методике NEDC;

- Скорость зарядки на общественных зарядных станциях составляет до 6.5 кВт за один час.

- Время полной зарядки, необходимое для CHERY TIGGO 8 PRO e+, зависит от мощности зарядного устройства, мощности сети, внешних условий (температуры воздуха и батареи) и составляет от 2.5 до 7 часов.

- Разгон до 100 км/ч занимает 7.5 секунд.

- Максимальная скорость – 180 км/ч.

Можно не быть математиком, чтобы подсчитать выгоду от владения CHERY TIGGO 8 PRO e+. А, учитывая не только экономию топлива, но и заботясь об экологии, резюме следующее: эта и есть та самая "зеленая энергия", и она реальна.

Но это не все достоинства CHERY TIGGO 8 PRO e+. Ведь мотор - это сердце авто, а его "мышцы" - трансмиссия.

Объединяя в себе ДВС и два E-двигателя, в сочетании с технологичной трансмиссией DHT "гибрид" от CHERY получает наибольшую эффективность и производительность. Уникальность коробки передач DHT заключается в том, что она способна работать сразу с двумя электромоторами, не считая бензиновый ДВС!

Основываясь на конфигурации двухмоторного привода, трансмиссия DHT от CHERY имеет ДЕВЯТЬ (!) режимов работы, таких как: одномоторный/двухмоторный привод, последовательный привод, параллельный, прямой привод, рекуперацию энергии одного/двухмоторного двигателя, рекуперация при торможении и двойная рекуперация при торможении.

Выбор нужного режима система управления DHT определяет автоматически, рассчитывает оптимальную рабочую передачу в реальном времени.

Например, при дорожном сценарии «пробка в утренний час пик» автомобиль будет двигаться, используя только электродвигатель, в сценарии «городская поездка» - последовательное включение ДВС+ЭД, при необходимости моментального резкого ускорения и при совершении обгона происходит задействование мощности всех трёх двигателей, в случае торможения один или одновременно два электродвигателя могут переходить в режим рекуперации, обеспечивая необходимый и управляемый режим снижения скорости с одновременным превращением энергии движущегося автомобиля в электрическую, возвращаемую в высоковольтную аккумуляторную батарею.

Технология распределения мощности с трех двигателей и сверхплавная конструкция привода с двумя валами обеспечивают оптимальный баланс мощности, комфорта и экономичности.

И абсолютно точно заявляю, что на сегодняшний день аналогов такой силовой установки в мировом автопроме просто не существует.

Есть что-то похожее, но именно квинтэссенцию высокотехнологичного "гибрида с "зеленой энергией" представляет только компания CHERY.

Так почему же трёхмоторный TIGGO 8 PRO e+ в начале лета вышел на российский рынок? Здесь, если хотите, заключена особая концепция, или даже философия.

CHERY TIGGO 8 PRO e+ призван повысить среди наших соотечественников «экологическую сознательность» и ускорить трансформацию сложившейся рыночной конъюнктуры.

За несколько официальным языком кроется нечто большее, а именно: пора прийти к пониманию, что прогресс призван улучшить не только жизнь человека, но и среду, в которой он живет.

И — кстати! - гибридный кроссовер CHERY TIGGO 8 PRO e+ в Воронеже можно приобрести только у официального дилера марки CHERY Центр Авто Сити Юго-Запад. Именно ему была оказана честь стать эксклюзивным представителем «зеленой энергии» от CHERY в столице Черноземья.