АВТО, 18.09.2023 12:09

OMODA S5 GT уже в Воронеже: чем хорош спортивный седан и сколько он стоит

Под капотом – мощь, в салоне – релакс.

7 сентября в Москве состоялась презентация нового седана OMODA S5 GT и в этот же день производителем был объявлен старт продаж. В среде автоблогеров, журналистов и экспертов новинку встретили хорошо, но почему и чем вообще интересна новая модель в линейке?

Железное сердце

OMODA S5 GT оснащена бензиновым турбированным двигателем V1,6 мощностью в 150 лошадиных сил. В качестве приятного бонуса к хорошему двигателю прилагается высокоэффективная роботизированная коробка передач с двойным «мокрым» сцеплением.

Спортивная версия OMODA S5 GT — это, прежде всего, внимание к деталям. Шестигранная глянцевая решётка радиатора и яркие оранжевые суппорты, скрытые за двойными спицами, отражают решительный характер седана. 17-дюймовые легкосплавные колёсные диски с шинами 205/50 делают его маневренным и ловким.

За динамичность и выносливость отвечают 150-сильный турбомотор и усиленная тормозная система, выдерживающие высокие спортивные нагрузки.

Версия Neo

В базовой комплектации Neo седан получил весьма внушительный перечень опций, не характерных для минимальной комплектации. Это и светодиодная оптика, и легкосплавные диски особого дизайна, и зеркала заднего вида с интегрированными указателями поворота, обогревом, электрическими регулировками и электроприводом складывания. Помимо этого, в версии Neo вы найдете передние и задние парктроники, датчики дождя, освещения, давления и температуры в шинах, а также камеру заднего вида и двухзонный климат-контроль. Прогревать салон и запускать двигатель можно удаленно.

А через мультимедийную систему водителю предоставляется выбор режимов движения в зависимости от дорожных условий, а фронтальные и боковые подушки безопасности защищают от последствий возможного ДТП.

Цена всего этого удовольствия с учетом спецпредложений составляет 2 539 900 рублей*.