Что связывает воронежцев с популярным транспортом олигархов

Будучи «Колыбелью русского флота» наш город издавна освоил те средства, на которых обычно передвигаются по морям.

Сейчас каждый воронежец с уверенностью скажет, что осень полностью вступила в свои права. Это видно по понижению температуры, по периодическим осадкам, по холодным ветрам. Вместе с этим временем года, надо сказать, у наших земляков завершился и самый любимый сезон, когда люди могут окунаться в водоемы, ездить на лодках, ловить рыбу. Такое времяпровождение летом у воронежцев продолжается из года в год. И было это, что во времена царей, что при советской власти. Есть такой релакс и в современности.

Хотелось бы отдельно заметить, что при своем однообразии отдых наших земляков в теплое время года несколько отличался от эпохи к эпохе. В Российской империи, к примеру, воронежцы обожали летом кататься на том транспорте, каким сейчас, скорее, владеют олигархи. Речь идет о яхтах. С этими судами у жителей столицы Черноземья есть свои долгие взаимоотношения. Сейчас в городе существует яхт-клуб. Однако массового характера катания на этих судах все же не носят. А ведь когда-то воронежцы от мала до велика шли прогуляться под парусом.

В рамках этого материала наше издание хотело бы рассказать об истории некогда самого популярного яхт-клуба в столице Черноземья.

Это заведение в Российской империи располагалось на Петровском острове напротив Успенской церкви и Адмиралтейской площади. Это место когда-то облюбовал царь-реформатор Петр I, когда строил в Воронеже русский флот. Государь на острове учреждал первое в стране Адмиралтейство. На его территории был цейхгауз (военная кладовая). Он состоял из пяти залов на верхнем этаже и таком же количестве помещений со сводами на нижнем.

Со временем в Воронеже не стало Адмиралтейство. Соответственно, цейхгауз начал пустовать. И вот, в 1834 году по настоянию местной общественности было подано ходатайство о приобретении этого здания. По подписке было собрано 37,5 тыс. рублей, и власти решили удовлетворить желание горожан. Когда же воронежцы получили территорию и здания Адмиралтейства с цейхгаузом, то они учредили там яхт-клуб, который назвали «Петровским».

Это стало очень популярным местом у всех жителей нашего города. Вот, что в своей статье «Прелестный уголок» писал краевед Константин Бухонов:

- В летнее время Воронежский яхт-клуб становился весьма популярным местом отдыха горожан, в том числе и детей. Нередко гулянью предшествовали гребные гонки, в том числе и женские: за соревнованиями наблюдали как с берега, так и с мостика, ведущего через реку в яхт-клуб. Организовывались коллективные путешествия к Липецку, Гремячьему и т.п. Работала бильярдная. В ротонде для танцев играла музыка, и желающие шли танцевать. Рядом с музыкальной эстрадой работал буфет. Под вечер начинались спектакли: обычно шли легкие пьесы, вроде «День рождения денщика Душкина», «Простушка и воспитанная», - писал краевед.

Картина художника Курзанова А. М.: "Яхт-клуб. Воронеж XIXв."

А вот, что в 1907 году газета «Воронежский телеграф» говорила о заведении:

- Прелестный уголок наш яхт-клуб, и жаль, что доступ к нему (пути сообщения) так неудобен, - писало издание.

С берега на Петровский остров к яхт-клубу существовал мостик

В начале XX века развлекательным заведением руководил Комитет во главе с командиром и его заместителем. Поддерживался «морской» порядок – как на корабле. Членами этого органа были представители местного дворянства, купечества, промышленники и чиновники. Все шло хорошо до наступления Октябрьской революции.

В 1918 году яхт-клуб был закрыт, так как воронежцам стало не до развлечений. Здание цейхгауза осталось, но оно начало пустовать. Во время Великой Отечественной войны постройку разрушили вражеские бомбежки.

Руины цейхгауза в 1942 году

Как мы заметили в начале этого материала, сейчас в Воронеже есть яхт-клуб. Однако массового характера катания на этом транспорте олигархов уже не носят.

Илья Ершов