До 17 млрд рублей может потребоваться на создание Большого Воронежского кольца

Об этой дороге, наподобие столичного МКАДа, говорится уже давно, но конкретных параметров не сообщалось.

Министр дорожной деятельности региона Максим Оськин рассказал о том, каким может быть Большое Воронежское кольцо. Чиновник выступил на прямом эфире издания «Абирег» и заявил, что на проект может потребоваться от 15 до 17 млрд рублей. Могут быть привлечены федеральные средства в виде казначейских или инфраструктурных кредитов. Сроки реализации проекта Оськин не назвал. Дескать, пока надо завершить текущие проекты.

Министр осторожно предположил, что кольцо могут начать прокладывать после запуска метробуса. А это произойдет только после завершения создания дублера Московского проспекта. То есть, «закольцевание» Воронежа произойдет точно не в ближайшие годы.

По планам кольцо должно соединить правый и левый берега города в северном и южном направлениях. Так, в правительстве хотят построить эстакаду через Московский проспект, дабы разгрузить направление съезда с Антонова-Овсеенко. А, чтобы водителям удобнее было ехать из Северного микрорайона в центр, чиновники будут предлагать съезд вниз по просеке. После этого будет выход на набережную Максима Горького, потом – на набережную Массалитинова, и все это будет малым кольцом.

Что касается большого кольца, то в рамках него планируется построить два моста. Один расположится между Вогрэсом и Левобережными очистными сооружениями. Другой – в районе намывных территорий около ВПС. Это позволит разгрузить улицы Новосибирскую и Лебедева.

Илья Ершов