Общество,
12.06.2020 12:00
Эксперт спрогнозировал рост цен на бензин в Воронеже
Читайте также:
- Салют отменен, а парад Победы в Воронеже под угрозой (11.06.2020 16:45)
- Инфографика: как за месяц ухудшилась ситуация с коронавирусом в Воронежской области (11.06.2020 17:00)
- «Решительная сила» губернатора Гусева, или Как ссорят Соколова и Сокольникова (11.06.2020 17:37)
Сложившийся дисбаланс между оптовыми и розничными ценами на топливо слишком велик.
Оптовые цены на бензин в России достигли максимальных значений и даже превысили май прошлого года. Хотя мировые цены на нефть сейчас значительно ниже. Почему сложилась такая ситуация? Как пояснил президент АТР Воронежа Алексей Трепалин, в конце марта - начале апреля из-за введения карантинных мер резко сократилось розничное потребление топлива. В нашем городе на 50% по бензинам, на 30% по дизельному топливу. Аналогично - и в других субъектах федерации.
В результате, предложение топлива на бирже существенно превысило спрос, и для стабилизации ситуации правительство и вертикально-интегрированные компании предприняли ряд мер. В том числе, государство сократило показатель обязательных объемов продаж топлива на бирже крупными нефтяными компаниями. Они же, в свою очередь, более чем на 20% уменьшили производство топлива, начав профилактические ремонты НПЗ.
Однако, уже в апреле - в ходе психологической адаптации населения к карантину - потребительский спрос начал расти. В мае во многих регионах эпидемиологические ограничения были сведены к минимуму, и возник отложенный спрос - люди стали совершать как текущие, так и ранее запланированные поездки. В результате, потребление бензина превысило показатели 2019 года. К такому росту потребления оказались не готовы ни правительство, ни крупные нефтяные компании. В многих регионах возник дефицит топлива, а цены на бирже и мелком опте стремительно полетели вверх.
В апреле сети АЗС могли привести в Воронеж 92-й бензин за 37 500 рублей тонна, 95-й за 40 800 рублей, а дизельное топливо за 43 540.
Сейчас 92-й бензин обходится им при покупке на бирже в 53 000 рублей, 95-й в 58 500 рублей, а дизельное топливо в 49 200 рублей.
В мелком опте 92-й в 55 300, дизель - в 50 000, а 95-й -в 57 000 тысяч, вот только по этой цене его просто нет в наличии.
При этом цены на АЗС на прошлой неделе, по данным Росстата, выросли всего лишь на 0,1%, с начала года — на 0,4%.
- По отдельным видам топлива независимые сети АЗС торгуют с отрицательной маржинальностью. Несут убытки с каждого проданного литра. Недавно в Минэнерго проходило совещание, на котором шла речь о выходе из сложившегося дисбаланса между спросом и предложением на российском топливном рынке. Представители ВИНК заверили правительство и независимые сети, что в июне общие поставки бензинов будут приведены к уровню прошлого года. Однако, объемы производства на НПЗ по-прежнему на 25% ниже, чем в 2019 году. Решение об увеличении объемов продаж на бирже правительство так и не приняло. При продолжающемся росте оптовых и мелкооптовых цен, сколько времени независимые сети АЗС будут торговать себе в убыток? - заявил президент АТР Воронежа Алексей Трепалин.
Эксперт считает, что если цены вырастут в пределах инфляции, это будет можно считать успешным разрешением сложившихся на рынке проблем.
Новости на Блoкнoт-Воронеж
Оптовые цены на бензин в России достигли максимальных значений и даже превысили май прошлого года. Хотя мировые цены на нефть сейчас значительно ниже. Почему сложилась такая ситуация? Как пояснил президент АТР Воронежа Алексей Трепалин, в конце марта - начале апреля из-за введения карантинных мер резко сократилось розничное потребление топлива. В нашем городе на 50% по бензинам, на 30% по дизельному топливу. Аналогично - и в других субъектах федерации.
В результате, предложение топлива на бирже существенно превысило спрос, и для стабилизации ситуации правительство и вертикально-интегрированные компании предприняли ряд мер. В том числе, государство сократило показатель обязательных объемов продаж топлива на бирже крупными нефтяными компаниями. Они же, в свою очередь, более чем на 20% уменьшили производство топлива, начав профилактические ремонты НПЗ.
Однако, уже в апреле - в ходе психологической адаптации населения к карантину - потребительский спрос начал расти. В мае во многих регионах эпидемиологические ограничения были сведены к минимуму, и возник отложенный спрос - люди стали совершать как текущие, так и ранее запланированные поездки. В результате, потребление бензина превысило показатели 2019 года. К такому росту потребления оказались не готовы ни правительство, ни крупные нефтяные компании. В многих регионах возник дефицит топлива, а цены на бирже и мелком опте стремительно полетели вверх.
В апреле сети АЗС могли привести в Воронеж 92-й бензин за 37 500 рублей тонна, 95-й за 40 800 рублей, а дизельное топливо за 43 540.
Сейчас 92-й бензин обходится им при покупке на бирже в 53 000 рублей, 95-й в 58 500 рублей, а дизельное топливо в 49 200 рублей.
В мелком опте 92-й в 55 300, дизель - в 50 000, а 95-й -в 57 000 тысяч, вот только по этой цене его просто нет в наличии.
При этом цены на АЗС на прошлой неделе, по данным Росстата, выросли всего лишь на 0,1%, с начала года — на 0,4%.
- По отдельным видам топлива независимые сети АЗС торгуют с отрицательной маржинальностью. Несут убытки с каждого проданного литра. Недавно в Минэнерго проходило совещание, на котором шла речь о выходе из сложившегося дисбаланса между спросом и предложением на российском топливном рынке. Представители ВИНК заверили правительство и независимые сети, что в июне общие поставки бензинов будут приведены к уровню прошлого года. Однако, объемы производства на НПЗ по-прежнему на 25% ниже, чем в 2019 году. Решение об увеличении объемов продаж на бирже правительство так и не приняло. При продолжающемся росте оптовых и мелкооптовых цен, сколько времени независимые сети АЗС будут торговать себе в убыток? - заявил президент АТР Воронежа Алексей Трепалин.
Эксперт считает, что если цены вырастут в пределах инфляции, это будет можно считать успешным разрешением сложившихся на рынке проблем.
Павел Астров
Новости на Блoкнoт-Воронеж
