«Городские парковки» продолжают показывать свою низкую эффективность работы в Воронеже, - данные КСП

Очередную порцию критики в свой адрес получил от КСП г. Воронеж белгородский концессионер ООО «Городские парковки». Ревизоры считают, что «концессионером систематически нарушались условия концессионного соглашения: не выполнялись обязательства по созданию условий для оплаты парковки через паркоматы и по замене устаревшего оборудования на современные автоматизированные технические средства, ненадлежащим образом осуществлялось содержание парковочных зон – разметка своевременно не обновлялась, уборка проводилась не в полном объеме».

Эта критика в адрес коммерсантов прозвучала в здании Воронежской городской думы, где накануне прошло заседание ее нескольких депутатских комиссий и обсуждались итоги контрольных мероприятий.

Выступивший представитель КСП г. Воронеж сообщил, что «проверка реализации концессионного соглашения по платным парковкам стала четвертой за время его действия. Соглашение заключено в 2017 году сроком на 10 лет, платные парковочные места организованы в городе с октября 2018 года. По данным управления транспорта в городском округе сформировано 6 250 платных парковочных мест, при этом инвентаризация парковочных пространств силами концедента не завершена, актуальный реестр парковок в открытом доступе отсутствует».

фото сайта Воронежской городской думы, в президиуме (справа налево): председатель КСП г. Воронеж Елена Литвинчук, председатель Воронежской городской думы Андрей Дьяченко, заместитель председателя городского парламента Олег Черкасов.

По данным ревизоров, всего за период реализации соглашения в бюджет города поступила концессионная плата в сумме 211,6 млн. руб., тогда как доходы бюджета от штрафов за неуплату парковки составили 967,4 млн. руб. – в 4,6 раза больше. 

скриншот сайта Контрольно-счетной палаты города Воронеж

Проверкой ревизоров установлено, что концессионером систематически нарушались условия концессионного соглашения: не выполнялись обязательства по созданию условий для оплаты парковки через паркоматы и по замене устаревшего оборудования на современные автоматизированные технические средства, ненадлежащим образом осуществлялось содержание парковочных зон – разметка своевременно не обновлялась, уборка проводилась не в полном объеме.

За несоответствие дорожных знаков и знаков индивидуального проектирования утвержденным проектам организации дорожного движения к концессионеру применены штрафные санкции.

Напомним, минувшей весной «Блокнот» сообщал, что за 2025 год плата по концессионному соглашению по созданию платных парковок 49,6 млн рублей при ранних планах – в 94,5 млн рублей. При прошлогодних доходах бюджета муниципалитета в 55,2 млрд рублей поступления средств в казну от концессионера платных парковок – белгородского ООО Городские парковки» - составляет менее 0,1 процента.

При этом на содержание персонала концессионером тратятся огромные средства. По данным из открытых источников, размер среднемесячной зарплаты сотрудника белгородского ООО «Городские парковки» в 2025 году был 169 тысяч 489 рублей, что в 2 раза больше, чем в среднем по Воронежу.  За календарный год это уже чуть более 2 млн рублей на одного сотрудника. А их по прошлому году у компании было 60 человек, то есть, фонд заработанной платы на них мог составить 122 млн рублей.  Это в 2 раза больше, чем получил бюджет Воронежа в прошлом году за оплату по концессионному соглашению по созданию платных парковок.

данные из открытых источников о белгородском концессионере ООО "Городские парковки"

Очевидно, что от этого бизнеса больше пользы получает белгородское ООО "Городские парковки", а не бюджет Воронежа. Стоит добавить, что сейчас в арбитражных судах рассматривается одновременно три дела между мэрией Воронежа и ООО «Городские парковки». Стороны обвиняют друг друга как в неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам, так и необоснованном обогащении, а суды длятся многие месяцы. 

Владимир Даньшин

Новости о парковках в Воронеже читайте здесь, на Дзен - Блокнот Воронеж