Подземный переход закрыли, а наземного не сделали – Президент и прокуратура разберутся, почему мэрия так относится к безопасности воронежцев

На улице Ворошилова проводится ремонт подземного перехода. 

Дело хорошее, но недавно его закрыли совсем и пройти по нему невозможно. Результаты этого, как можно догадаться, не самые хорошие.

1) На шестиполосной улице образовался километровый участок без пешеходного перехода, хотя, согласно ГОСТу Р 52766-2007 (пункту 4.5.2.1): «Пешеходные переходы через автомобильные дороги в населенных пунктах располагают через 200-300 м. При этом выбор мест их размещения осуществляют с учетом сформировавшихся регулярных пешеходных потоков, расположением остановок маршрутных транспортных средств, объектов притяжения пешеходов».

2) Подземный переход был напротив КБХА и Воронежского механического завода, где работают тысячи людей. Среди них очень много пожилых граждан, и идти лишние 400 метров до ближайшего пешеходного перехода (нерегулируемого) для них тяжело, поэтому они с риском для жизни переходят многополосную дорогу в неположенном месте в районе закрытого подземного перехода.

Что в данной непростой ситуации должна была бы сделать городская администрация? Две вещи: обеспечить максимально безопасный наземный переход и максимально полно информировать жителей о данной проблеме.

Теперь посмотрим, что сделала наша городская администрация:

1) Была дана информация для водителей о частичном перекрытии проезжей части на время ремонта с графиком такого перекрытия;

2) Информации о полном закрытии подземного перехода не было, и люди узнали об этом просто по факту;

3) Когда случился скандал, мэрия ответила, что подземный переход закрыт на ремонт и пройти по нему нельзя, а ремонт будет длиться до конца года.

4) Когда скандал продолжился, мэрия ответила, что подрядчик закончит работы за две недели (то есть раньше срока), а светофор там поставить нельзя.

Внимание вопрос: а есть какой-то закон, который запрещает мэрии (при необходимости обратившись в ГИБДД) установить знаки наземного пешеходного перехода в данном месте? Кроме того, непонятно, есть ли закон или другой нормативный акт, запрещающий мэрии своевременно и всесторонне давать в публичное поле информацию по данному резонансному вопросу?

Если таких законов или иных нормативных актов нет, то значит городская администрация по собственной воле рискует жизнями горожан, которые переходят эту широкую городскую магистраль в неположенном месте. Неужели наша мэрия так наплевательски относится к жизням людей? Жители города уже привыкли, к тому что их качество жизни ухудшается из-за неудовлетворительной работы чиновников с городской средой (Генплан, благоустройство, работа с зелеными насаждениями и т.д.), однако риск для самой жизни и здоровья – это куда более важные вопросы.

Поэтому было написано обращение в прокуратуру и Президенту Российской Федерации с просьбой проверить законность действий городской администрации, а также предписать ей выполнить все зависящие от нее действия для устранения угрозы для жизни и здоровья людей на данном участке проезжей части.

Глава Института общественного контроля Вячеслав Минаков