Появятся ли в Воронеже электробусы, как в Москве, рассказали в управлении транспорта

В столице их уже больше тысячи.

Москва постепенно переводит свой общественный транспорт на электроварианты. В конце 2023 года процесс, казалось бы, запустился и в регионах. Например, 36 электробусов ушли в Волгоградскую, Курскую и Нижегородскую области, а к началу 2024 года имелись планы довести количество электробусов в регионах почти до трех сотен. Возникает вопрос – увидит ли новинку Воронеж? С ним мы и обратились к главе управления транспорта Максиму Захарову:

— Особого смысла в них сейчас нет. Для электробуса нужна зарядная инфраструктура – её на данный момент нет. Стоимость электробуса равна 3,5 автобусам или 2 троллейбусам, а срок эксплуатации заявленный – 7 лет до замены батарей – пока ещё не подтверждён. Замена батарей – это половина стоимости электробуса. Их покупает Москва, потому что может себе позволить, а регионы либо для пиара берут одну-две единицы, либо с большими скидками в рамках программ (например, «Чистый воздух»), но эксплуатация при этом хромает, — отвечает наш собеседник из мэрии.

По его мнению, электробусы нужно покупать, когда в городе с транспортом уже всё хорошо и приходит пора переходить на следующий уровень развития. А вот когда на вверенной территории имеется куча нерешённых проблем, нужно стараться закупать более эффективную технику с большой провозной способностью.

Александр Ежевский