Общество,
сегодня, 15:01
Рабочие приступили к сносу разрушающихся мостов на Петровской набережной в Воронеже
Читайте также:
- Южный циклон поджимает Воронеж – погода скоро изменится (сегодня, 12:01)
- Пенсионер крушил могилу из-за старой обиды в Воронежской области (сегодня, 11:07)
- Летние веранды кафе и ресторанов начнут работу с 1 апреля в Воронеже (сегодня, 10:02)
Гнущиеся мосты на Петровской набережной начали демонтировать
Первым на очереди оказалось «парящее» кольцо. Рабочих на месте нет, вероятно, ушли на обед. Но следы их труда уже заметны. К моменту выхода публикации на сайте работяги, скорее всего вернулись и продолжите свое демонтажное дело. По последним данным, им нужно успеть снести все мосты до 20 апреля. К этому моменту в водохранилище начнет действовать так называемый нерестовый запрет. Тогда уже будет запрещено проводить какие-либо работы в водоеме.
Напомним, проектировала мосты и вторую очередь Петровской набережной компания «ПГС-проект». Основатель компании – Виталий Горбанев (на фото). Строила по их чертежам кисловодская фирма «ПМК-38» (генеральный директор – Анзор Джуккаев). Кто из них ответственный за разрушение мостов, экспертиза из ВГТУ определить не смогла. Никто ни в чём не виноват. Суммарная стоимость работ на второй очереди составила 1,2 млрд рублей. На первую очередь ушло порядка 1 млрд. С мостами не задалось, да и со всем остальным – тоже.

Местные уточки отказались давать комментарий по ситуации.
Первым на очереди оказалось «парящее» кольцо. Рабочих на месте нет, вероятно, ушли на обед. Но следы их труда уже заметны. К моменту выхода публикации на сайте работяги, скорее всего вернулись и продолжите свое демонтажное дело. По последним данным, им нужно успеть снести все мосты до 20 апреля. К этому моменту в водохранилище начнет действовать так называемый нерестовый запрет. Тогда уже будет запрещено проводить какие-либо работы в водоеме.
Напомним, проектировала мосты и вторую очередь Петровской набережной компания «ПГС-проект». Основатель компании – Виталий Горбанев (на фото). Строила по их чертежам кисловодская фирма «ПМК-38» (генеральный директор – Анзор Джуккаев). Кто из них ответственный за разрушение мостов, экспертиза из ВГТУ определить не смогла. Никто ни в чём не виноват. Суммарная стоимость работ на второй очереди составила 1,2 млрд рублей. На первую очередь ушло порядка 1 млрд. С мостами не задалось, да и со всем остальным – тоже.

Местные уточки отказались давать комментарий по ситуации.
Николай Вазянов
«Блокнот Воронеж» теперь в MAX! Подписывайтесь на наш канал.
Новости на Блoкнoт-Воронеж