«Стоимость проезда должна быть скорректирована»: рост тарифа прокомментировал воронежский чиновник

Тариф повышался 1,5 года назад. 

24 мая в прямом эфире выступил руководитель воронежского управления транспорта Максим Захаров, он ответил на вопросы пользователей соцсетей. В частности, была затронута тема повышения проезда в общественном транспорте.

Профильный чиновник напомнил, что прошлое повышение тарифа было 1,5 года назад, а в 2023 году индексация не проводилась, несмотря на инфляцию.

«Уровень дохода заработной платы, который был заложен в тарифе 2022 года, уже не соответствует тем зарплатным ожиданиям, которые имеются сейчас. Отрасль имеет проблемы, связанную с оттоком водительского состава и технических специалистов, которые обслуживают подвижной состав», – говорит Захаров, подчеркивая, что отрасль как раз и базируется на: подвижном составе, водителях и техническом персонале.

И если с подвижным составом в Воронеже все не так и плохо, то люди сегодня уходят в смежные отрасли, где более высокая зарплата.

Сама структура тарифа состоит: 50% – зарплата водителя, 20% – затраты на топливо, 17% – стоимость технического обслуживания подвижного состава, 2% уходит на обслуживание эквайринга, терминального оборудования, 10% – это то, что перевозчик имеет на развитие и приобретение новой техники и прочие внутренние расходы.

«Стоимость проезда должна быть скорректирована. Когда это произойдёт, точно сказать не можем. Работы в этом направлении ведутся», – заявил глава управления.

Филипп Котов