Столетие исполнилось запуску трамвайного движения в Воронеже, которое уже давно кануло в лету

Когда-то это был один из самых популярных видов транспорта в городе, но затем он стал лишь историей.

16 мая 1926 года, в Воронеже запустили трамвайное движение, которое к концу XX века стало одним из крупнейших в стране среди городских сетей этого электротранспорта. Ранее встречалось ошибочное утверждение о том, что трамваи начали ездить в столице Черноземья 11 мая. Однако, по уточненным данным, произошло это именно 16 мая.

Первый маршрут трамвая в Воронеже проходил от «Вокзала» до «Маслозавода» через проспект Революции. В тот день на линию выпустили сразу четыре вагона серии «X». Сопровождал это действо торжественный митинг и концерт, после которого оркестр проехался на новом для города транспорте.

О том событии писали великие Ильф и Петров в своем романе «Двенадцать стульев» (пуск Старогородского трамвая).

С того момента трамвайная сеть стала улучшаться и расширяться в Воронеже. В 1934 году рельсовый транспорт связал правый и левый берега по Вогрэсовскому мосту, а в 1985-м трамвай поехал по уникальному второму ярусу Северного моста.

«Лихие» 90-е не отразились на работе трамваев в городе. Местные транспортники по-прежнему были лидерами среди других региональных предприятий электротранспорта (за исключением Москвы и Санкт-Петербурга).

В начале «нулевых» годов начался упадок воронежского трамвая как такового. Чиновники стали разбирать линии в разных уголках города, после чего трамвайное депо прекратило работать.

15 апреля 2009 года трамвайную систему полностью закрыли. Воронеж стал единственным городом-миллионником в России и Европе без рельсового транспорта.

«Блокнот Воронеж» теперь в MAX! Подписывайтесь на наш канал.

Илья Ершов