«На «Воронежпассажиртрансе» нашли нарушения. Не хочу комментировать записки сумасшедшего»

Контрольно-Счетная палата Воронежа провела проверку на муниципальном предприятии и заподозрила руководство в заключении сомнительных сделок с частными перевозчиками. Материалы собираются направить в правоохранительные органы. Мы попросили прокомментировать новость заинтересованные стороны.

Наше издание связалось с руководителем «Воронежпассажиртранса» Сергеем Хомутовым. Но его не было на месте.

- Сегодня на работе директора не будет, звоните завтра, - ответила секретарь в приемной.

Мы обратились за комментариями к экс-руководителю муниципального предприятия Андрею Зоткину:

- Вы знаете, как может комментировать главный врач психиатрической больницы записки больного пациента? Я так могу ответить на ваш вопрос по поводу обнаруженных КСП нарушений. Не хотелось бы оценивать работу эту ведомства, но, видимо, пришло время. Когда я был директором предприятия, то несколько раз сталкивался с проверками Контрольно-Счетной палаты. Знаете, как они проходили? В 10 часов начинались, в 12 часов проверяющих уже не было на предприятии. Чаще всего они запрашивали документы у моих сотрудников, когда же я читал результаты проверок, но там фигурировали те же данные, с теми же запятыми. Однажды меня спросил кто-то из проверяющих, почему я не захожу к ним. На что я ответил, что не привык заниматься лизоблюдством. Пришли проверять — пусть проверяют. Теперь что касается итогов проверки «Воронежпассажиртранса», которые просочились в СМИ. Насколько я знаю, ни директор предприятия, ни главный бухгалтер не получали актов с результатами. Почему руководство КСП решило опубликовать их в средствах массовой информации, а не предоставить руководству МКП? Думаю, это вопрос их профессиональной деятельности. Контрольно-Счетная палата обнаружила, что предприятие заключало договоры с частниками и получало за это деньги. Надо пояснить. «Воронежпассажиртрансу» дали 4 убыточных маршрута — 15, 14, 6 и 9К. Никто из частников их не хотел брать. У нас не было автобусов малой вместимости, чтобы мы могли поставить их на маршруты. Пришлось заключать договора с перевозчиками и получать доходы. Об этом я и руководитель управления транспорта Анисимов докладывали на планерках мэру Александру Гусеву. Если КСП считает это незаконным, утверждает, что предприятие недополучало деньги или скрывало налоги, то давайте заберем маршруты. Убытки еще больше увеличатся. Такое впечатление, что проверка КСП — это чей-то заказ, выполняется он для того, чтобы обанкротить «Воронежпассажиртранс», который без того переживает тяжелые времена. Я бы хотел обратиться к руководству Контрольно-Счетной палаты: в Воронеже на уборку мусора тратятся деньги из средств, предназначенных для содержания дорожно-уличной сети. Почему молчит КСП? И еще. Налоговая инспекция в прошлом году проводила крупную проверку, она продолжалась 7 месяцев. Проверяющие анализировали работу за последние три года. Никаких нарушений налогового законодательства не было.

Алла Серебрякова