Эксперт рассказал, как избавиться от заторов на Московском в Воронеже

Ежедневная пробка на Московском проспекте, которая образуется даже при наличии «умных» светофоров, становится проблемой, которую охотно обсуждают воронежские автомобилисты.

Разговоры о передовых японских технологиях ведутся прямо на поле сервиса «Яндекс.Карты», где есть возможность оставлять сообщения, в комментариях под постами в соцсетях, да и просто на улицах.

Когда возникают конкретные проблемы, как, например, неработающий 26 апреля перед площадью Застава «умный» светофор, автомобилисты с особой критикой обрушиваются на бедных японцев. На следующий день, кстати, водители обрадовались, что все было в порядке.

«Блокнот Воронеж» побеседовал с гражданским активистом и блогером Виталием Иванищевым, который уже долгое время изучает проблемы городского транспорта и пути их решения.

По его словам, увеличение пропускной способности Московского проспекта при помощи «умных» технологий станет временным решением, но не избавит от пробок.

– Это лишь увеличивает автомобилепользование, стимулирует отложенный спрос, – рассказал Виталий. – Для увеличения провозной способности Московского проспекта нужны в первую очередь выделенные полосы для того, чтобы была альтернатива - быстро на автобусе или с комфортом в авто. Более того, можно разрешить выезжать на автомобиле на полосы для автобусов, если в салоне 4 человека. Это простимулирует совместные поездки и разгрузит улицы лучше светофоров.

Ранее в мэрии рассказали, почему сломался «умный» светофор.

Владимир Смехнов