Общество,
04.10.2011 18:05
Каждый воронежец «скинется» на расширение Москвы по 100 тысяч рублей
По самым скромным подсчетам, освоение новых земель обойдется в 10-15 триллионов рублей!
- На новых территориях необходимы геодезические работы – без этого нельзя осваивать «новую Москву», - не сговариваясь, поспешили заявить, многие авторитетные эксперты. - Средняя стоимость – 100 тысяч рублей за гектар. Итого нужно 16 миллиардов рублей.
Мэр Собянин заявил, что на новых территориях будет построено примерно 60 млн. кв. м жилья и еще 45 млн. кв. м нежилых помещений. Для реализации проекта потребуется 26 250 га. Исходя из средней рыночной цены на присоединяемые земли в 300 тысяч рублей за сотку, мы получаем сумму в 790 миллиардов рублей. А теперь прибавим еще 35 процентов на строительство транспортной и инженерной инфраструктуры: вокзалы, новые ж/д ветки и ветки метро, расширение автотрасс. В итоге получается сумма более 1,1 триллиона рублей.
На десерт - самая крупная статья расходов: затраты на строительство тех самых обещанных 60 миллионов жилых и 45 миллионов нежилых метров. Если мы исходим из того, что средняя московская стоимость строительства равна 65 тысячам рублей за квадратный метр, то получаем 7 триллионов рублей. Прибавив 35 процентов стоимости на создание инфраструктуры: электричество, газ, водопровод, канализация, дороги и т.д. Итого 9,355 триллиона рублей...
Только эти три пункта обойдутся минимум в 10 триллионов рублей! А если прибавить всяческие «непредвиденные расходы», то, по оценкам экспертов, сумма вырастет и до 15 триллионов рублей.
Развитие здравоохранения, образования, культуры и спорта на присоединяемых территориях мы пока даже не обсуждаем. Хотя мне кажется, что спустя многие годы после запуска проекта по расширению города москвичи будут продолжать учиться в коррумпированных вузах, ходить в поликлиники с никудышным обслуживанием и продолжать платить 130% за услуги ЖКХ.
Кстати, как показывают результаты социологических исследований, две трети москвичей выступают против расширения Москвы.
Воронежцев
вынудят
раскошелиться?
- Это огромная сумма - около трети ВВП России за 2010 год, или все доходы бюджета Москвы за десять лет, - отмечает эксперт сектора «Муниципальные финансы и межбюджетные отношения» Фонда «Институт экономики города» Леонид Перцов.
Объем ВВП за 2010-й, к примеру, составил 45 трлн. рублей. То есть речь идет о трети ВВП страны.
Очевидно, что львиную часть денег на расширение Москвы возьмут из средств налогоплательщиков. Путем нехитрых математических вычислений получаем: для того, чтобы потратить 15 трлн. рублей, всем жителям России (делим на 140 млн. чел.) придется «скинуться» по 105 тысяч рублей. А если бы проект финансировался за счет бюджета Москвы, то каждый москвич выложил бы больше миллиона рублей.
Зачем это нужно воронежцам, липчанам, ростовчанам и жителям других регионов? Кто нас с вами спросил, хотим ли мы финансировать сомнительные прожекты московской мэрии? Одни вопросы – ни одного внятного ответа.
Давайте посмотрим, какие дополнительные проблемы может создать реализация проекта:
1. Транспортные проблемы. Есть все основания полагать, что не только останутся существующие проблемы, но и добавятся новые. На новых территориях планируют создать большое количество рабочих мест, а дороги-то те же.
2. Экономические проблемы. Затраты огромны, а плюсы неочевидны. Не было никакой аналитики, не приглашались эксперты, все решения были приняты за две (!) недели.
3. Экологические проблемы. Юго-западный вектор - важнейший экологический коридор Москвы, аналогично северо-восточному Лосиному острову. По словам чиновников, планируется застроить треть 50 тысяч гектаров новых московских земель. Для москвичей это равноценно тому, что оторвать у человека часть легких.
4. Юридические проблемы. Для 250 тысяч «новомосквичей», а также для еще более многочисленных москвичей-дачников внезапно появляются проблемы переоформления личных и имущественных документов. Им грозят наложение запрета на сделки (резервирование земель на срок до трех лет) либо вовсе потеря недвижимости (изъятие для государственных нужд). Те, кто не имеет оформленных документов, могут попрощаться со своей землей: в Москве действует настолько сложная и запутанная процедура оформления земли, что получить нужные документы практически нереально. Как происходит изъятие для государственных нужд, мы уже видели в Сочи.
5. Рост тарифов ЖКХ и налогов. Отдельно стоит вопрос о повышении налогового и тарифного бремени жителей присоединяемых территорий. Тарифы ЖКХ увеличатся на 20 процентов, налоги - еще больше.
Они собрались
«попилить»
народные деньги?
Только для того, чтобы приступить к работам по планировочным решениям, необходимо провести обширнейшие инженерно-геодезические изыскания: надо определить, каков рельеф местности, какие подземные коммуникации существуют и где они проходят, как глубоки грунтовые воды в том или ином месте и решить многие другие вопросы. Только эта, начальная работа займет не меньше года. Все прочие стадии – планировка территории, проектирование объектов дорожной и инженерной инфраструктуры и многое другое - займет без преувеличения десятилетия. Создается впечатление, что кому-то просто не терпится «попилить» очередной бюджет.
А готовы ли воронежцы скинуться по 100 тысяч рублей на Большую Москву?
Новости на Блoкнoт-Воронеж
- На новых территориях необходимы геодезические работы – без этого нельзя осваивать «новую Москву», - не сговариваясь, поспешили заявить, многие авторитетные эксперты. - Средняя стоимость – 100 тысяч рублей за гектар. Итого нужно 16 миллиардов рублей.
Мэр Собянин заявил, что на новых территориях будет построено примерно 60 млн. кв. м жилья и еще 45 млн. кв. м нежилых помещений. Для реализации проекта потребуется 26 250 га. Исходя из средней рыночной цены на присоединяемые земли в 300 тысяч рублей за сотку, мы получаем сумму в 790 миллиардов рублей. А теперь прибавим еще 35 процентов на строительство транспортной и инженерной инфраструктуры: вокзалы, новые ж/д ветки и ветки метро, расширение автотрасс. В итоге получается сумма более 1,1 триллиона рублей.
На десерт - самая крупная статья расходов: затраты на строительство тех самых обещанных 60 миллионов жилых и 45 миллионов нежилых метров. Если мы исходим из того, что средняя московская стоимость строительства равна 65 тысячам рублей за квадратный метр, то получаем 7 триллионов рублей. Прибавив 35 процентов стоимости на создание инфраструктуры: электричество, газ, водопровод, канализация, дороги и т.д. Итого 9,355 триллиона рублей...
Только эти три пункта обойдутся минимум в 10 триллионов рублей! А если прибавить всяческие «непредвиденные расходы», то, по оценкам экспертов, сумма вырастет и до 15 триллионов рублей.
Развитие здравоохранения, образования, культуры и спорта на присоединяемых территориях мы пока даже не обсуждаем. Хотя мне кажется, что спустя многие годы после запуска проекта по расширению города москвичи будут продолжать учиться в коррумпированных вузах, ходить в поликлиники с никудышным обслуживанием и продолжать платить 130% за услуги ЖКХ.
Кстати, как показывают результаты социологических исследований, две трети москвичей выступают против расширения Москвы.
Воронежцев
вынудят
раскошелиться?
- Это огромная сумма - около трети ВВП России за 2010 год, или все доходы бюджета Москвы за десять лет, - отмечает эксперт сектора «Муниципальные финансы и межбюджетные отношения» Фонда «Институт экономики города» Леонид Перцов.
Объем ВВП за 2010-й, к примеру, составил 45 трлн. рублей. То есть речь идет о трети ВВП страны.
Очевидно, что львиную часть денег на расширение Москвы возьмут из средств налогоплательщиков. Путем нехитрых математических вычислений получаем: для того, чтобы потратить 15 трлн. рублей, всем жителям России (делим на 140 млн. чел.) придется «скинуться» по 105 тысяч рублей. А если бы проект финансировался за счет бюджета Москвы, то каждый москвич выложил бы больше миллиона рублей.
Зачем это нужно воронежцам, липчанам, ростовчанам и жителям других регионов? Кто нас с вами спросил, хотим ли мы финансировать сомнительные прожекты московской мэрии? Одни вопросы – ни одного внятного ответа.
Давайте посмотрим, какие дополнительные проблемы может создать реализация проекта:
1. Транспортные проблемы. Есть все основания полагать, что не только останутся существующие проблемы, но и добавятся новые. На новых территориях планируют создать большое количество рабочих мест, а дороги-то те же.
2. Экономические проблемы. Затраты огромны, а плюсы неочевидны. Не было никакой аналитики, не приглашались эксперты, все решения были приняты за две (!) недели.
3. Экологические проблемы. Юго-западный вектор - важнейший экологический коридор Москвы, аналогично северо-восточному Лосиному острову. По словам чиновников, планируется застроить треть 50 тысяч гектаров новых московских земель. Для москвичей это равноценно тому, что оторвать у человека часть легких.
4. Юридические проблемы. Для 250 тысяч «новомосквичей», а также для еще более многочисленных москвичей-дачников внезапно появляются проблемы переоформления личных и имущественных документов. Им грозят наложение запрета на сделки (резервирование земель на срок до трех лет) либо вовсе потеря недвижимости (изъятие для государственных нужд). Те, кто не имеет оформленных документов, могут попрощаться со своей землей: в Москве действует настолько сложная и запутанная процедура оформления земли, что получить нужные документы практически нереально. Как происходит изъятие для государственных нужд, мы уже видели в Сочи.
5. Рост тарифов ЖКХ и налогов. Отдельно стоит вопрос о повышении налогового и тарифного бремени жителей присоединяемых территорий. Тарифы ЖКХ увеличатся на 20 процентов, налоги - еще больше.
Они собрались
«попилить»
народные деньги?
Только для того, чтобы приступить к работам по планировочным решениям, необходимо провести обширнейшие инженерно-геодезические изыскания: надо определить, каков рельеф местности, какие подземные коммуникации существуют и где они проходят, как глубоки грунтовые воды в том или ином месте и решить многие другие вопросы. Только эта, начальная работа займет не меньше года. Все прочие стадии – планировка территории, проектирование объектов дорожной и инженерной инфраструктуры и многое другое - займет без преувеличения десятилетия. Создается впечатление, что кому-то просто не терпится «попилить» очередной бюджет.
А готовы ли воронежцы скинуться по 100 тысяч рублей на Большую Москву?
Новости на Блoкнoт-Воронеж
