Александр Гусев поделился планами запуска метробуса в Воронеже
фото: Гусев
Читайте также:
- Запуск нового маршрута и изменение в существующем анонсировали в мэрии Воронежа (вчера, 18:00)
- Стало известно, какая будет погода на Международный женский день в Воронеже (вчера, 12:08)
- Автономное учреждение «Санаторий "Белая Горка" ликвидируется постановлением воронежского правительства (вчера, 15:01)
Губернатор Александр Гусев анонсировал старт практической фазы создания метробуса - высокоскоростной автобусной сети, которая призвана разгрузить пассажирский трафик в областном центре.
Первые изменения автомобилисты и пассажиры общественного транспорта увидят уже этим летом. Основные работы развернутся на двух ключевых магистралях - улице Плехановской и Московском проспекте, где традиционно высокая нагрузка в часы пик. Поскольку в летний период интенсивность движения личного транспорта обычно снижается, дорожные службы постараются провести реконструкцию с минимальными неудобствами для водителей.
Ключевое отличие новой системы от привычных маршрутов - полная изоляция автобусного движения от основного потока машин. После долгих консультаций с экспертами и общественностью было принято решение не изобретать велосипед, а модернизировать уже существующие выделенные полосы.
Первым готовым отрезком станет участок от ВГУ до монумента памятника Славы. Здесь появится обособленная полоса, по которой общественный транспорт сможет курсировать без задержек, строго по графику.
Проект предусматривает не только скорость движения, но и комфорт для пассажиров на остановках. После завершения реконструкции посадочные площадки будут подняты до уровня пола автобусов. Такое решение позволит пассажирам заходить в салон без необходимости делать шаг вниз на проезжую часть, что особенно актуально для маломобильных граждан, пожилых людей и родителей с колясками.
Сами остановки станут принципиально иными - их длина и ширина увеличатся, а появятся современные навесы, защищающие от солнца и дождя.
Еще одна функция делиниаторов (барьерных элементов) - дисциплинировать самих водителей автобусов. Физическое разделение потоков исключит риск опасных маневров, известных как «шашки», когда автобусы пытаются обогнать друг друга, создавая аварийные ситуации.
Власти предупреждают, что вдоль новых полос метробуса продолжится ликвидация стихийных и разрешенных парковок. Кроме того, будет увеличено количество камер фотовидеофиксации, настроенных именно на выезд на «выделенку». Штрафы для нарушителей станут неизбежными.
Как подчеркнул Александр Гусев, проект укладывается в рамки действующих городских программ. Работы должны вестись комплексно, а первые результаты пассажиры смогут оценить уже предстоящей осенью.
Дарья Косарева
Новости на Блoкнoт-Воронеж