Главный железнодорожный вокзал начали реконструировать в центре Воронежа
![Главный железнодорожный вокзал начали реконструировать в центре Воронежа Главный железнодорожный вокзал начали реконструировать в центре Воронежа](http://s1.bloknot-voronezh.ru/thumb/850x0xcut/upload/iblock/3b0/7s0u500j0zaupoqaeqfuofuo9q0cyye3/Glavnyy-zheleznodorozhnyy-vokzal-nachali-rekonstruirovat-v-tsentre-Voronezha.jpg)
Фото telegram-канала воронежского ЮВЖД
Читайте также:
- Опубликовано фото жесткого ДТП с несовершеннолетним мотоциклистом под Воронежем (сегодня, 11:22)
- Обозначен первый день работы семилукского экс-префекта на посту воронежского министра (сегодня, 11:01)
- Начались основные работы на ВПС-11, из-за которой огромная часть Воронежа сидит без воды (сегодня, 10:02)
В ЮВЖД пообещали, что все уникальные 14 скульптур на здании останутся в первозданном виде.
17 августа стало известно о начале работ по ремонту главного железнодорожного вокзала столицы Черноземья «Воронеж-1». В пресс-службе ЮВЖД рассказали, что в ходе работ будет произведена реставрация гербов, а также 14 скульптур, установленных на здании. Фигуры символизируют представителей рабочего класса — колхозниц, учителей, рабочих, летчиков и других.
Закончить ремонт вокзала «Воронеж-1» планируется уже в сентябре.
Главных железнодорожный хаб нашего города в своем нынешнем виде был построен в 1954 году. Здание возвели после Великой Отечественной войны по проекту действительного члена Академии архитектуры СССР Каро Алабяна. Это – двухэтажное сооружение, где в центре находится возвышенная часть с главным вестибюлем. В сторону площади Черняховского здание оформлено подковообразным фасадом, в сторону ж/д-путей – большой остекленной аркой.
Вообще, вокзал в Воронеже был построен еще во времена Российской империи. Первый пассажирский поезд от него отправился в Москву 30 января 1868 года. В дальнейшем составы курсировали в наш город из Ростова, Козлова (ныне Мичуринск), Графской, Рамони и еще множества других населенных пунктов. Вокзал представлял из себя двухэтажное строение, где около центрального входа было подобие стоянки для конных экипажей. Учитывая губернский статус Воронежа, объект был довольно оживленным.
Вокзал временами ремонтировали, но сносить его не собирался никто. Это происходило и в дореволюционной России, и во времена прихода к власти большевиков. Не пережило здание железнодорожного узла так называемые «грозовые сороковые».
В 1942-1943 годах во время оккупации Воронежа немецко-фашистскими войсками старое здание вокзала было взорвано.
В 1945 году власти приступили к восстановлению Воронежа. Первым делом было решено соорудить временное здание вокзала. Оно стояло в городе почти десять лет, пока, наконец, не была возведена капитальная постройка.
Внутри здания вокзала в 50-е годы XX века стояли также скульптуры Феликса Дзержинского с беспризорником, а также Ленина с солдатом. Памятник вождю мирового пролетариата располагался и на привокзальной площадке напротив.
Тем не менее, в 80-е годы прошлого столетия все эти памятники исчезли. На одноименной площади напротив вокзала в 90-е соорудили монумент генералу Черняховскому, который руководил боями за Воронеж. Эта скульптура была привезена в наш город из литовского Вильнюса.
Сейчас вокзал «Воронеж-1» - это важный транспортный узел города. В него ежедневно приезжают тысячи пассажиров поездов и электричек, люди покидают столицу Черноземья, отправляясь в дорогу с платформ и перронов.
Илья Ершов
Новости на Блoкнoт-Воронеж