Руководитель воронежского «АТП-1» выступил с пафосной речью

«Слаженное взаимодействие», «грамотное финансовое планирование» и другие штампы помогли его компании пережить локдаун. 

Пресс-служба компании-перевозчика «АТП-1» подвела для себя итоги завершившегося локдауна. Выяснилось, что в период ковидных ограничений востребованность общественного транспорта упала на 50%. Вместе с этим, разумеется, обрушилась и выручка. 

Однако перевозчик не только не унывает, но и рапортует о том, что в кризисный момент «АТП-1» не полезла в карман своих сотрудников и продолжила выплачивать зарплаты в полном объёме. 

– Кроме того, компания не сбавляет темпы переоборудования машин новыми системами видеонаблюдения, – подчеркивает пресс-служба. 

И это похвально. Нет, без шуток, очень похвально, респект, как говорится, «АТП-1» за все за это. Но речь исполнительного директора компании Владимира Георгиевского по такому случаю не может не веселить своим глянцевым пафосом. Там тебе и рафинированное «слаженное взаимодействие всего коллектива» и сурьёзное «грамотное финансовое планирование» (сам себя не похвалишь – никто не похвалит). Впрочем, ознакомьтесь с полным текстом сами, будет лишний повод улыбнуться. 

– Удержаться на плаву в таких непростых условиях нам помогает слаженное взаимодействие всего коллектива и грамотное финансовое планирование. Первая волна пандемии дала определенный опыт работы в таких жестких реалиях, и весь последующий год также был весьма непрост – общее снижение пассажиропотока, тяжелые финансовые обязательства по новым контрактам, лизинговые платежи и прочее. Поэтому работа в кризисных условиях за это время стала, фактически, нашей повседневной жизнью. Самое важное правило в такой период – даже в самой сложной ситуации нельзя допускать сокращения персонала и уровня заработной платы сотрудников, – заявил Владимир Георгиевский. 

Александр Ежевский