Воронежский активист рассказал, почему маршрутчики чувствуют свою безнаказанность

Всему виной дефицит кадров. 

Воронежский активист и общественник Виталий Иванищев поднял больную для города тему с общественным транспортом. Ни для кого не секрет, что водители порой ведут себя некрасиво, избирают жесткий стиль вождения, курят в салонах во время поездки и с этим как будто бы даже никто не борется. Возникает вопрос, почему? 

– У нас огромный дефицит водителей. Даже при нынешнем нечеловеческом графике – до 30%, а если делать нормальную посменную работу, то выйдет и ещё больше, – поясняет Виталий Иванищев. 

В результате те, кто есть, понимают, что без них перевозчикам и городу не обойтись и чувствуют свою безнаказанность. 

– За такой мелкий проступок, как курение на линии, никто не уволит, – приводит пример общественник. – И действительно, если увольнять за курение, то кто работать будет? В профессию не идут. Престиж словами не поднимешь, надо создавать элементарные удобства: как минимум, теплые туалеты и специально отведенные места для разворота и отстоя.

Продолжая тему, Виталий Иванищев решил разобрать самарский «кейс». Там на 2022 год заложили 1,5 миллиарда рублей на транспортную инфраструктуру. 

– А сколько заложено в бюджет нашего замечательного миллионника? Правильно, ноль. Дырка от бублика, – жестко подводит черту активист. 

При этом Самара, по словам Виталия Иванищева, сопоставима с Воронежем не только по размеру, но и по бюджетной обеспеченности. 

– Это вопрос не нехватки денег, это вопрос приоритетов, – считает Виталий. – Алкоголик всегда найдет деньги на водку, но ходить будет в рваных штанах. В бюджете Воронежа нашлись деньги на строительство бессмысленного моста на Остужева, а на транспорт их нет.

Отметим, что слова о бессмысленности остужевской развязки являются достаточно спорной темой для дискуссии. А вот остальная риторика заявлений о транспорте от активиста кажется вполне себе разумной.  

Александр Ежевский