Воронежцы штурмуют травмпункты

В стационары города с травмами, полученными на улице, госпитализировано 176 человек, что на 44 случая больше по сравнению с предыдущим периодом. Из них 103 случая госпитализации с травмами связанными с неблагоприятными погодными условиями.

От гололеда пострадало около 98 человек. Это 99.8% от общего числа пострадавших из-за погодных условий.

Один человек попал в больницу с обморожением конечностей. Это на 4 случая меньше по сравнению с предыдущим периодом. Случаев поступлений пациентов с общим переохлаждением и с травмами от падения сосулек и глыб льда не отмечено. Эту информация мы получили из Департамента здравоохранения.

В гололед следует соблюдать следующие меры предосторожности:

Для пешеходов

• Подберите не скользящую обувь с подошвой на микропористой основе;

• Прикрепите на каблуки металлические набойки, натрите наждачной бумагой подошву. Наклейте на подошву изоляционную ленту (лейкопластырь). Наклейку сделайте крест-накрест или лесенкой;

• Смотрите под ноги, старайтесь обходить опасные места, но не по проезжей части. А если ледяную «лужу» обойти невозможно, то передвигайтесь по ней, как лыжник, небольшими скользящими шажками;

• Рассчитайте время движения, выйдите заранее, чтобы не торопиться;

• Будьте предельно внимательны на проезжей части дороге;

• Не торопитесь, и тем более не бегите;

• Обходите все места с наклонной поверхностью;

• В такие дни старайтесь не носить тяжелые сумки, ведь под их тяжестью можно упасть и получить травму;

• Передвигайтесь осторожно, ступая на всю подошву. При ходьбе ноги должны быть слегка расслаблены в коленях, руки свободны;

• Научитесь падать! Если вы поскользнулись, сразу присядьте, чтобы снизить высоту падения. В момент падения надо напрячь мускулы, а коснувшись земли, перекатиться, чтобы смягчить силу удара. Не торопитесь подняться, осмотрите себя, нет ли травм, попроси прохожих помочь. Особенно опасны падения на спину, вверх лицом, так как можно получить сотрясение мозга. При получении травмы немедленно обратитесь к врачу.

Для автомобилистов

• Прежде всего, в гололед перед выездом необходимо периодически проверять давление воздуха в шинах. На автомобиль должна быть обязательно установлена зимняя резина;

• Выехав из гаража, на свободном участке дороги затормозите автомобиль и проверьте, как работают тормоза;

• Зимой очень важно издали различать состояние отдельных участков покрытия, причем цвет дорожной поверхности говорит о многом. В период потепления можно считать, что светлые участки дороги, покрытые наледью, являются менее скользкими. В условиях подмораживания лучшими сцепными качествами обладают, как правило, темные участки;

• Особенно скользкими становятся хорошо накатанные в мороз площадки, на которых происходит частое торможение, обычно предшествующее перекресткам с интенсивным движением;

• Ехать следует ехать медленно, осмотрительно и исключительно плавно. Поверхность дороги бывает настолько скользкой, что остановить автомобиль на крутом спуске иногда вообще невозможно. Съезжая с крутого склона или подъезжая к повороту нужно заранее переключиться на низшую передачу, чтобы не прибегать, по возможности, к торможению;

• Обледенелые подъемы старайтесь преодолевать на несколько повышенной скорости, чтобы на самом подъеме не пришлось переключать передачи, а можно было даже постепенно уменьшать нажатие на педаль газа;

• На перекрестках опасайтесь столкновения с машинами, следующими в поперечном направлении. Не все водители учитывают опасность гололеда. Помните, то лучше повременить с выездом на перекресток, чем поставит себя под удар;

• На пешеходных переходах и в других местах возможного появления пешеходов на проезжей части, проявляйте повышенную осторожность. Помните, что пешеход также идет по обледенелой дороге и не имеет возможности быстро остановиться;

• При движении по обледенелой дороге не следует повышать скорость, надеясь на противоскользящие материалы, которыми посыпают дороги. Иногда случается так, что при торможении песок не удерживается на обледенелом покрытии и свободно сдвигается колесами автомобиля. Опасен при гололеде и свежевыпавший снег, который маскирует обледенелое покрытие. При торможении снег не укатывается, а перемещается впереди колес автомобиля. Сцепление шин с дорогой снижается, и тормозной путь автомобиля увеличивается. В условиях скользкого покрытия даже трогание с места без буксования ведущих колес требует определенной сноровки. Движение можно начинать со второй передачи, чтобы уменьшить тяговое усилие на ведущих колесах. Когда колеса буксуют, выделяется большое количество тепла, что приводит к подтаиванию дорожного покрытия, ухудшая ситуацию;

• С частичным проскальзыванием колес в гололед постоянно приходится считаться. Прежде всего, это означает некоторую потерю скорости. Поэтому зимой для всех маневров автомобиля, связанных с поворотом, надо рассчитывать на замедленный темп движения по сравнению с летними условиями. Об этом нужно помнить и при перестроении из одного ряда в другой, до и после обгона или опережения;

• Выезд на полосу встречного движения совершается с умеренной скоростью, после этого увеличивают ее до пределов, необходимых для обгона автомобиля. Надо по крайней мере в два раза увеличить зазор между обгоняемым и обгоняющим автомобилями по сравнению с обычными условиями движения. Не следует близко подъезжать к краю проезжей части, так как случайный заезд одним колесом на заснеженную обочину может вызвать боковой занос;

• Возвращение на свою полосу движения также должно происходить после снижения скорости, но не ниже скорости обгоняемого автомобиля. И вообще лучше не обгонять, если не уверены.

Удачи и берегите себя.

Виктор Иванчук

фото автора