Зачем Алексей Гордеев атакует Российские железные дороги

- Мы считаем, что со стороны РЖД на нас идет давление с использованием монополистского положения, - заявил Алексей Гордеев, окончивший московский институт инженеров железнодорожного транспорта и имеющий квалификацию «инженер путей сообщения-строитель». - Такие монополисты, как РЖД, сегодня пользуются льготами во всех регионах, не оплачивая при этом земельный налог. Железнодорожники проводят собственный расчет затрат, на основании которого считают, что регион должен им компенсировать большую сумму, хотя, в 2013 году оплата пригородной пассажирской компании из бюджета региона произведена полностью и в срок.

Губернатор заявил, что намерен обратиться к председателю правительства России Дмитрию Медведеву с просьбой провести независимую экспертизу и принять «объективное решение» по данному вопросу.

Ранее мы сообщали, что в Рамонском районе возникла напряженная ситуация из-за того, что было отменено пригородное сообщение электричек. РЖД обвиняло правительство Воронежской области в долге в размере 892 млн. руб.

С аналогичной проблемой столкнулось еще несколько регионов: Белгородская, Тамбовская, Курская, Липецкая, Саратовская и Пензенская области.

Сайт Клуб регионов публикует мнения политологов.

Доктор политических наук Дмитрий Нечаев называет три причины публичного выпада Гордеева против РЖД: предстоящие губернаторские выборы, стремление главы региона удержать центр влияния среди региональной элиты и необходимость поправить сложное экономическое положение региона.

- Последние удачные проекты Гордеева в реальном секторе экономики пока не дали позитивный эффект в общественном мнении. Учитывая грядущие сентябрьские выборы, для Гордеева очень важно выступить защитником населения, - уверен эксперт.

Кроме того, по словам Нечаева, за пять лет во главе региона Гордеев так и не смог построить моноцентричную власть:

- Кроме его [Гордеева] доминирующего центра влияния, есть еще как минимум четыре, которые возглавляют известные бизнесмены, политики. Они не находятся в радикальной оппозиции Гордееву, но, тем не менее, заинтересованы в сохранении своих центров влияния… Губернатору важен фактор борьбы… И противостояние с РЖД могло бы дать Гордееву имидж борца с крупными компаниями.

Нечаев также отмечает, что в Воронежской области сложная ситуация, когда в облбюджете остается слишком мало средств, чтобы удовлетворять растущие запросы железнодорожников:

- Для региона непростая ситуация складывается… И если работа в этом направлении окажется удачной, то она поправит экономическое положение области.

Эксперт Института гуманитарно-политических исследований Владимир Слатинов считает, что у Гордеева очень серьезные проблемы с легитимностью, поэтому для него принципиально важно, чтобы на предстоящих выборах люди пошли голосовать, в том числе за него. И публичный спор с РЖД преследует именно эти цели - привлечь к выборам жителей области, для которых вопрос с пригородным сообщением очень важен.

- Именно на областных жителей Гордееву приходится надеяться в большей степени, т.к. на выборах мэра Воронежа явка была крайне низкая, и вряд ли Алексею Васильевичу можно надеяться, что она сильно прирастет, хотя, конечно, он будет стараться повысить явку, мы же слышали, что он намерен по-западному проводить кампанию. И сейчас Гордеев демонстрирует перед электоратом намерение, политическую волю к тому, чтобы его интересы жестко защищать, в том числе и путем конфронтации с очень влиятельным монополистом, - считает Слатинов.

Кроме того, по словам политолога, «РЖД не объявлены священной коровой», и Гордеев, действуя в рамках этой логики, посылает сигнал правительству и администрации президента, чтобы те, по возможности, надавили на монополиста и заставили смягчить позицию:

- А возможно, это и сигнал правительству, чтобы оно вошло в положение регионов и помогло регионам компенсировать пассажирские перевозки.

Политолог считает, что из всех жалующихся на РЖД губернаторов открыто выступил именно Гордеев, потому что он до сих пор считает себя политиком федерального уровня, а потому чувствует себя уверенно.

Николай ВОРОБЬЕВ