Воронежские дорожники зимой будут латать дыры особой горячей смесью

Асфальтобетон должен справиться с этой проблемой.

В мэрии Воронежа рассказали, как планируют в зимний период ремонтировать разрушающиеся участки дороги. Для этого будут применять особую горячую литую асфальтобетонную смесь.

Она отличается тем, что в ее составе больше минерального порошка. Укладывают в проблемные участки ее при температуре более 200 градусов по Цельсию.

Из-за литой консистенции ее не надо дополнительно уплотнять. Открывать движение по отремонтированному участку дороги можно, когда асфальтобетон остынет до 50 градусов.

В мэрии подчеркнули, что данная технология актуальна, когда на улице до 10 градусов мороза. 

Владимир Смехнов