Воронежский мехзавод получит заказы на производство энергоустановок

Вице-премьер Правительства РФ Дмитрий Рогозин заявил, что новое руководство завода намерено получить заказы на создание гражданских энергоустановок в рамках Сочинского экономического форума.

В интервью программе «Воскресный вечер» с Владимиром Соловьевым на телеканале «Россия 1» Рогозин пообещал отвезти новое руководство Воронежского механического завода в Сочи, где в конце февраля пройдет экономический форум.

По словам Рогозина, новые заказы позволят «повысить заработную плату», благодаря чему руководство ВМЗ сможет «набрать новых специалистов, либо вернуть тех, кто ушел из-за отсутствия зарплаты, и повысить качество».

- Сейчас этому заводу уделяю лично свое внимание, тем более в прошлом я же воронежский депутат, и мне стыдно за свое предприятие. Я помогу им обязательно. На следующей неделе мы везем руководство этого завода, уже новое руководство этого завода, в Сочи на экономический форум, там я делаю встречу с энергетиками. Они дадут этому предприятию новые заказы по гражданке, по энергетически силовым установкам, - заявил Рогозин.

Ранее Дмитрий Рогозин сравнил с диверсией зарплаты на Воронежском мехзаводе. По словам вице-премьера, отзыв двигателей второй и третьей ступеней ракет-носителей «Протон-М» связан со слабой культурой производства на Воронежском механическом заводе и низкой зарплатой сотрудников. Сейчас обычные рабочие получают от 10 до 15 тысяч рублей.

Напомним, Рогозин побывал на ВМЗ 28 января и провел совещание по ракетно-космической отрасли. Тогда Рогозин пообещал предприятию новые заказы, для поднятия уровня зарплаты.

После визита Дмитрия Рогозина в Воронеж было принято решение передать Воронежский механический завод под управление «Энергомашу», чтобы исправить критическую ситуацию, связанную с нарушениями при производстве, приведшую к отзывам двигателей второй и третьей ступеней ракет-носителей «Протон-М».

До этого руководство Роскосмоса приняло решение об отзыве на ВМЗ всех двигателей второй и третьей ступени ракет-носителей «Протон-М». Причиной такого решения стали проблемы, вскрывшиеся в ходе испытаний. Оказалось, что при сборке двигателей использовались «неликвидные компоненты» - вместо материалов с содержанием драгоценных металлов применялись менее жаростойкие.  

Михаил Сошин