Названы причины плохих дорог в воронежских селах

В Россошанском районе более 50 процентов дорог местного значения, которые находятся в собственности сельских поселений, имеют грунтовое покрытие. Из 853 км местных дорог в минувшем году в муниципалитете было отремонтировано 34 км общего пользования, из которых только 22,5 км получили асфальтобетонное покрытие, а 12 км – щебёночное основание. Такие данные озвучил глава Россошанского района Роман Береснев на встрече с депутатами областной думы.

Их общение прошло на днях в рамках выездного мероприятия парламентариев. Префект назвал им такие проблемы в местной дорожно-транспортной инфраструктуре. В первую очередь, это неудовлетворительное состояние отдельных участков региональных дорог, по которым проходят автобусы школьных маршрутов, во - вторую, отсутствие тротуаров и стационарного освещения на дорогах через крупные населённые пункты. В третью очередь, из-за острого дефицита бюджета у районной администрации нет возможности приобретать дорожную технику.

фото сайта областной думы, в президиуме Роман Береснев (справа) и председатель думского комитета по транспорту, дорожному хозяйству и безопасности Владимир Верзилин.

В основном, из-за этих причин дороги, не имеющие асфальтированного покрытия, остаются даже в районном центре – городском поселении - город Россошь, где проживает под 60 тысяч человек. Словом, состояние большинства сельских дорог в Россошанском районе, некогда считавшимся одним из богатых и развитых в нашей области, сейчас остается как при царе Горохе. Грунтовка...

И при нынешних темпах асфальтного покрытия потребуется порядка не менее 40 лет, чтобы полностью избавиться от грунтовых дорог. При этом качество имеющихся асфальтированных дорог, как отметил депутат Николай Домнич, остается острой проблемой. И в этом вина не только «человеческого фактора», но и природы: из-за изменения климата часто происходят циклы заморозков и оттаивания, в результате которых и происходит разрушения покрытия асфальтного покрытия. В том, что по нему зачастую передвигаются грузовики весом под 30 – 40 тонн, которые своей массой разрушают «тоненький асфальт», сказано на встрече не было.

Присутствовавший на встрече министр дорожной деятельности региона Максим Оськин сказал, что на территории области насчитывается 9 тысяч км региональных дорого, а в последние годы были приведены в порядок 3,5 тыс км. Еще порядка 3 тысяч км «востребованных населением дорог», как отметил министр, планируется привести в нормативное состояние в ближайшие два года.

фото сайта областной думы, министр дорожной деятельности региона Максим Оськин

А вот когда в нормативное состояние будут приведены сельские дороги, никто не знает. Если этого не удалось сделать за 80 послевоенных лет, то вряд удастся сделать в этом столетии. С другой стороны, учитывая большую площадь нашей области, именно заасфальтировать все нынешние грунтовые дороги не имеет смысла, и вообще, не целесообразно. 

К тому же, в дорожном строительстве есть немало иных проблем, о которых также говорилось на прошедшей встречи в Россоши - это ремонт муниципальных мостов и строительство новых.

Владимир Даньшин