О повышении стоимости проезда в троллейбусах заговорили в Воронеже

Письмо было направлено в департамент регулирования тарифов. 

Директор МКП МТК «Воронежпассажиртранс» Михаил Шацких предоставил депутатам гордумы отчет о деятельности компании. По данным на 1 января 2023 года на балансе муниципального предприятия находилось 347 автобусов и 48 троллейбусов, из них 16 автобусов и 3 троллейбуса – на стадии списания.

Выручка по итогам 2022 года выросла на 36,2 %, а в первом квартале 202-го – уже на 59 %. Говорят, это из-за роста пассажиропотока, обусловленного изменением маршрутной сети и выходом на линии новых машин.

Однако деятельность предприятия – планово-убыточная. Себестоимость одного пассажира автобуса за первые месяцы это года составила 39 рублей, а в троллейбусах и вовсе 64 рубля. Электротранспорт – вот основная причина убытков городского перевозчика, заявляет Шацких.

«Необходимо утвердить отдельный тариф на услуги электротранспорта. Письмо об этом было направлено руководителю регионального департамента государственного регулирования тарифов Евгению Бажанову. Но пока что вопрос не решен. Тариф остается единым и для автобусов, и для троллейбусов», - цитирует руководство «Воронежпассажиртранс» гордума.

При этом по уточненным данным, администрация компании не обращалась насчёт повышения тарифа, а просто регулярно подает актуальные расчётные данные в областной профильный департамент. 

Филипп Котов