Японцы назвали условие низкой стоимости Воронежского метро

В столице Черноземья делегация из страны Восходящего солнца презентовала проект легкорельсового транспорта.

22 февраля в правительстве Воронежской области состоялись переговоры с представителями министерства земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии. Делегация из страны Восходящего солнца приехала обсуждать проект создания системы легкорельсового транспорта в столице Черноземья. Об этом сообщает пресс-служба областного правительства.

Прежде всего, делегация из дальневосточной страны рассказала о том, как функционирует система легкорельсового транспорта в Японии. Общая протяженность ж/д-путей в этом государстве составляет почти 27 тыс. кв. км. Около 83% пассажиропотока приходится на три японских мегаполиса — Токио, Осаку и Нагойю. Порядка ¾ всех линий обслуживает оператор Japan Railways.

Затем японские гости остановились на том, на каких принципах финансируются проекты метро в их городах Фукуока и Сендай. А эти населенные пункты сравнимы по населению с Воронежем. Создание в японских городах легкорельсового транспорта осуществляется с государственной поддержкой. При этом, как отметили иностранные гости, стоимость Воронежского метро должна быть ниже, чем в Фукуоке и Сендае. Это обуславливается тем, что в нашем городе гораздо меньше сейсмоопасность.

Кроме того, на переговорах в правительстве области была затронута озвучена презентация проекта Воронежского метро. В документе прописаны хронология, текущее состояние и перспективы развития задумки. Была подчеркнута необходимость создания мультимодульной модели общественного транспорта Воронежа. В ней будут прописаны замеры пассажиропотока в рабочие и выходные дни, данные соцопроса горожан. Сруктурная модель воронежского общественного транспорта появится к 15 августа этого года.

Илья Ершов