Саботаж пассажирских перевозок наглядно показали в Воронеже — ход за прокуратурой

Материалы направили куда надо. 

Руководитель ВРОО Ассоциации «Новый город» и депутат Воронежской городской Думы Маргарита Жукова вместе со своей командой провела интересное исследование, как говорится, «в полях». 

Воронежцы провели весь день на остановке «Грузовой двор» в микрорайоне ВАИ, чтобы посмотреть, как же автобусы разных транспортных компаний соблюдают графики? 

Результат, мягко говоря, удивил.



 - Маршрут №36 (ООО «НТК») должен был сделать 29 рейсов, но фактически выполнил 15. Контракт исполнен на 52%. В период с 20 часов вместо 10 рейсов и вовсе выполнил только один.

- Маршрут №8 (МКП «Воронежпассажиртранс») вместо предусмотренных 25 рейсов выполнил 12. Контракт исполнен на 48%. По расписанию автобус должен был приходить каждые  7 минуты, по факту же нужно ждать 45 минут, а то и час. Но это единственный маршрут, на котором можно было уехать в 22 часа.

- Маршрут №43 (ООО «Отдых+) вместо 30 рейсов выполнил 12. Контракт исполнен на 40%. Автобус должен был появляться на остановке каждые 14 минут. По факту же после 19 часов он приходил раз в час. А в 21 закончил свою работу.

- Маршрут №6 (МКП «Воронежпассажиртранс») должен совершить 23 рейса, фактически — девять. Контракт исполнен на 39%. Ожидание с 17 до 18 часов составило около 40 минут. До 19 часов — более 40 минут. А после 19 часов автобус приходилось ждать более часа.

- Маршрут №56 (ООО ТК Автолайн). Ситуация с исполнением контракта критичная — из 40 рейсов выполнено только 5. Это 12%. С 17 часов работал один автобус. В 20:30 к нему присоединился еще один для выполнения финального рейса, хотя контрактом предусмотрена работа до 22:30.

- Маршрут №65 (ООО ТК Автолайн). Контракт исполнен на 8% - из 38 рейсов выполнено только 3. Последний автобус с остановки «Грузовой двор» ушел в 18:13.

Местная жительница Татьяна Логачева подтверждает, что транспорт в этом районе ходит очень плохо, особенно в вечернее время. 

- У меня ребенок ездит в художественную школу на Средне-Московской. И вот по часу может ждать транспорт. Попадает в пробки, опаздывает на занятия. Обратно уезжает на «шестерке». И вот около ГЧ ждал минут 40. Звонил, говорит: «Мама, может папа за мной приедет, я замерз». И папа бросил все дела. И поехал, - рассказывает Татьяна.

Лариса Мистюкова утверждает, что после отмены маршрута №41 стало практически невозможно добраться до «Арены». Там в парке любил гулять ее внук. 

- Стараемся пораньше вернуться домой. Считают, наверное, что у нас тут спальный район, и в 20 часов все должны спать. Интервалы у автобусов очень большие. Бывает, просто мимо проходит пустой, и человек продолжает ждать. Много раз возвращалась на такси, иначе можно стоять 40-50 минут, - возмущается Лариса.

Маргарита Жукова считает, что любые попытки переложить вину на нехватку водителей или подвижного состава — недопустимы. И если тот же муниципальный «Воронежпассажиртранс» хотя бы можно поймать в вечернее время, остальные перевозчики нередко просто уходят с линии.

- Все собранные материалы будут переданы в прокуратуру. А команда «Нового города» в скором времени появится уже на другой остановке, - резюмировала руководитель ассоциации.  

Федор Савельев

Новости на Блoкнoт-Воронеж