Вокруг улицы Карла Маркса развернулась нешуточная истерика. Общественники проснулись, чиновники надели маски. Результат будет один.

Чиновники - взяточники! Когда же они наворуются? Дали откаты! Нувориши захватили центр! Литературному бульвару пришел конец! Это самые «нейтральные» эпитеты, которые позволили себе некоторые СМИ и комментаторы в Интернете в ответ на новость о том, что улица Карла Маркса в Воронеже перестанет быть пешеходной зоной. Волна людского возмущения заставила мэра Александра Гусева и главного архитектора Антона Шевелева, собрав журналистов, устроить мини-планерку на месте предполагаемого «беспредела». Следом подключилась областная власть. Теперь уже без мэра, но с участием его зама Владимира Астанина, замруководителя Департамента архитектуры и строительной политики Марины Раковой и застройщика встретиться с представителями общественности в администрации города и объяснять, что не все еще потеряно. Летали молнии, звучали эмоциональные выступления, чиновники нервничали, застройщик держал себя в руках. Резюме - в проект, мол, внесены коррективы, мнение горожан учтено, бульвар будет сохранен. Властям, чтобы не разжигать социальный протест, пришлось изловчиться и прикрыть проезжую часть какими-то странными атрибутами. Они называются болларды, что в переводе на русский означает автоматические пропускные столбики. Конечно, общественность поняла, что их водят за нос. Какие болларды? Их сломают в следующем месяце после открытия жилого комплекса и фитнес-центра.

Напомним, что ЖК «Солнечный Олимп» включает 8 секций 17-23 этажных домов. Ожидается, что здесь поселятся около 3 тысяч человек. В настоящее время к высоткам можно проехать по узкой Среднемосковской через не менее узкий проезд.

Возле магазина «Поиск» - большая территория, она занята платной парковкой. А теперь представьте, что у вас есть деньги и вы решили купить здесь квартиру. Чтобы у вас появилось место в подземном паркинге, нужно заплатить, как нам рассказал знакомый риэлтор, около 1 млн. рублей. И место для машины – в вашей пожизненной собственности. Много ли найдется желающих из числа покупателей квартир? Впрочем, дело даже не в этом. Если въезд в жилой комплекс будет с одной стороны – улицы Среднемосковской – она задохнется от пробок.

Логично предположить, что часть автовладельцев начнет заезжать к себе домой со стороны Карла Маркса. И владельцы квартир – что самое удивительно – до недавнего времени были уверены в этом! На многих рекламных буклетах нарисованы два разворотных кольца и проезжая часть.

- То, что Карла Маркса от ул. Никитинская до ул. Кольцовская будет освобождена от пешеходов и цветочных клумб и станет проезжей, было понятно сразу, как появился этот проект, да и на проекте (макет) и здесь, на БВФ, этого, по-моему, никто не скрывал. Как ни крути, а Карла Маркса от ул. Никитинская до ул. Кольцовская уже будет обеспечивать комфорт нескольким десяткам владельцам бричек. Если память мне не изменяет, то к Парнасу там и сейчас есть подъезд, - такую запись оставила пользователь brilliad на Большом Воронежском форуме в октябре 2012 года.

- Что-то схема заездов на сайте слегка не стыкуется с облагораживанием пешеходной зоны. Проект-то, конечно, красивый, но как бы под него не угробили совсем пешеходный центр, - это на том же форуме, в августе 2013 года.

Общественники проснулись. Так и хочется спросить – уважаемые жители старинной улицы, краеведы, активисты и просто неравнодушные воронежцы, а где же вы были раньше? В телевизоре, в сериалах, в компьютере, в «Одноклассниках», в планшетах, в айфонах? Или просто сидели на лавочке во дворе или гуляли с детьми? Почему вы молчали, когда первые трактора и Камазы заехали на строительную площадку и вот уже несколько лет каждый день – до недавнего времени – бух-бух, бух-бух? Не только на Карла Маркса, но и на Никитинской, Студенческой слышны эти звуки.  Огромный жилой комплекс уже «съел» литературный бульвар, дом с гармошкой и дом Маршака. Идешь мимо, и от гиганта дух захватывает. А кто заступится за покупателей квартир – пусть и богатых, обеспеченных людей, которым придется стоять в пробках на Среднемосковской, чтобы проехать в свой двор? Гражданская активность хороша вовремя. Она сегодня – единственный способ повлиять на власть. Если бы тогда, в конце 2000-х годов, народ спохватился, то и не было бы нынешней истерики, увы, безрезультатной. Проезд будет, парковка будет, и ничего с этим делаешь. Причем то, что чиновники запретят, сами жители себе позволят. Они попали в безвыходную ситуацию.

Гражданского общества в Воронеже нет. И как следствие, чиновники делают и согласуют фантастические проекты! Например, мы являемся свидетелями, как Северный район приближается к транспортную коллапсу. Сейчас – не заедешь, не выйдешь без пробок, а что будет, когда сдадутся все жилые комплексы, которые сейчас строятся на Шишкова, Беговой, Московском проспекте? Жители молчат, покупатели квартир – тоже.

Видеть несправедливость и молчать – это значит самому участвовать в ней.

Алла Серебрякова