Экономика,
16.04.2026 12:22
Воронежская область ищет подрядчика на полмиллиарда для ремонта дорог в пяти районах
Читайте также:
- 22 многоэтажки поставил на учет за 3 месяца воронежский Росреестр (16.04.2026 11:01)
- Названо имя возможного преемника Вадима Кстенина на посту главы воронежского Водоканала (16.04.2026 09:00)
- Глава инспекции Госстройнадзора Сергей Болгов будет уволен 16 апреля (16.04.2026 00:17)
На сайте Госзакупок размещены документы по поиску подрядчика на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог в муниципальных районах Воронежской области. Сумма значительная - 450 млн руб. Потенциальный подрядчик представляет заказчику обеспечение исполнения контракта на сумму 45 млн руб.
«Цена контракта является твердой, определена на весь срок исполнения контракта», - сказано в проекте договора. Платить будет областной бюджет.
За 450 млн руб строителям предстоит заняться дорогой от трассы «Дон» к Боброву и далее Таловой и Новохоперску (Бобровский район), трассой Богучар - Монастырщина - Сухой Донец - 1-я Белая Горка (Богучарский район), дорогой от М-4 к селу Александровка (Новоусманский), от магистрали «Белгород-Павловск» к Марьевке и Новогеоргиевке (Ольховатский), от обхода Воронежа к селу Большая Верейка, далее - к Ломово - и к Чистой Поляне, дорогой Рамонь - Бор, и участком от поселка Рамонь к одноименной станции. Закончить все нужно к 30 ноября этого года.
Подрядчик будет должен привлечь к исполнению контракта субподрядчиков из числа субъектов малого предпринимательства, социально ориентированных некоммерческих организаций в объеме 30% цены контракта. (135 млн руб)
К каждому акту освидетельствования скрытых работ обязательно должны будут прилагаться ведомости контрольных измерений и испытаний асфальтобетонного покрытия и параметров слоев дорожной одежды. Плюс - результаты лабораторных испытаний применяемых материалов.
При этом подрядчик должен будет дать гарантии на свою работу: на различные элементы «дорожной одежды» и слоев покрытия - 5-6 лет, , на бортовой камень - два года, на барьерное ограждение - пять лет, на дорожные знаки - 10 лет, на тротуар - три года. Устранение недостатков (дефектов) работ, выявленных в течение гарантийных сроков, осуществляется силами подрядчика и за его счет.
Аркадий Колесников
Новости на Блoкнoт-Воронеж
«Цена контракта является твердой, определена на весь срок исполнения контракта», - сказано в проекте договора. Платить будет областной бюджет.
За 450 млн руб строителям предстоит заняться дорогой от трассы «Дон» к Боброву и далее Таловой и Новохоперску (Бобровский район), трассой Богучар - Монастырщина - Сухой Донец - 1-я Белая Горка (Богучарский район), дорогой от М-4 к селу Александровка (Новоусманский), от магистрали «Белгород-Павловск» к Марьевке и Новогеоргиевке (Ольховатский), от обхода Воронежа к селу Большая Верейка, далее - к Ломово - и к Чистой Поляне, дорогой Рамонь - Бор, и участком от поселка Рамонь к одноименной станции. Закончить все нужно к 30 ноября этого года.
Подрядчик будет должен привлечь к исполнению контракта субподрядчиков из числа субъектов малого предпринимательства, социально ориентированных некоммерческих организаций в объеме 30% цены контракта. (135 млн руб)
К каждому акту освидетельствования скрытых работ обязательно должны будут прилагаться ведомости контрольных измерений и испытаний асфальтобетонного покрытия и параметров слоев дорожной одежды. Плюс - результаты лабораторных испытаний применяемых материалов.
При этом подрядчик должен будет дать гарантии на свою работу: на различные элементы «дорожной одежды» и слоев покрытия - 5-6 лет, , на бортовой камень - два года, на барьерное ограждение - пять лет, на дорожные знаки - 10 лет, на тротуар - три года. Устранение недостатков (дефектов) работ, выявленных в течение гарантийных сроков, осуществляется силами подрядчика и за его счет.
Аркадий Колесников
Новости на Блoкнoт-Воронеж