Воронежские таксисты недовольны заработком в условиях топливного кризиса

Вопреки возросшему прайсу, не все в восторге от текущих реалий.

Далеко не все воронежские таксисты стали успешными в условиях топливного дефицита и повышенного спроса в Воронежской области. Те из них, кто все еще остается «верен» бензину, якобы попали в непростую ситуацию: им крайне трудно зарабатывать, тогда как «газовики», напротив, ощутили сильный рост доходов. Об этом «Блокноту» рассказала одна из местных таксисток.

«Цены на проезд в целом – не берем часы-пик и погодные условия – не изменились с осени. Заработок стал меньше. ГСМ, топливо не остались в той же линейке цен», – пожаловалась сотрудница одного из таксопарков.

При этом у нашей читательницы нет возможности искать другую работу. А та, что есть – такси – перестала приносить хоть сколько-нибудь адекватный доход. Масла в огонь подливает и тот факт, что далеко не все горожане, по словам нашей собеседницы, одинаково уважительно относятся к непростому труду извозчиков:

«Очень многие пассажиры говорят, что давно стало намного выгоднее ездить на такси, чем иметь свой автомобиль, а в последнее время – особенно. Все люди разные. Давайте уважать друг друга и относиться так, как хочется, чтобы относились к нам»

Получается, такси и впрямь не столь прибыльный бизнес? Трудно сказать однозначно. Недавно местные жители присылали «Блокноту» данные о поездке от Маршала Жукова, 4 до автовокзала. Стоимость двухкилометрового пути составила порядка 400 рублей. При этом пешком аналогичный маршрут преодолевается за 20 минут.

На присланных нам новых скриншотах ситуация несколько другая: чек от 24 июня составил 291 рубль. При этом таксист проехала восемь километров и заработала всего 268,9 рубля. Если учесть возросшие цены на топливо бешеные очереди, в ее словах есть смысл. И смысл, надо заметить, печальный.

«Блокнот Воронеж» теперь в MAX! Подписывайтесь на наш канал.

Сильвестр Мармеладов