Общество,
07.09.2023 23:00
Воронежцам пообещали не увеличивать платные парковки в ближайшее время
Читайте также:
- Воронежские чиновники решили продолжить борьбу с 81-летним беженцем из херсонской Каховки (07.09.2023 20:00)
- Чудом выжили: машина оказалась на дереве после ДТП из-за ямы в Воронежской области (07.09.2023 19:00)
- Грязный поступок мужчины с большой сумкой расстроил продавца цветочного магазина в Воронеже (07.09.2023 22:00)
Мэрия прокомментировала нашумевшую тему.
В среду, 6 сентября, стало известно о том, что в Воронеже решили добавить ещё 1 610 платных парковочных мест. На такой шаг местные власти пошли из-за потребности снизить дефицит парковок для временного и постоянного хранения машин.
Эту информацию "Блокноту" прокомментировали в мэрии Воронежа. По словам чиновников, конкретных решений о введении новых платных парковочных мест не принималось, их появление в ближайшей перспективе не планируется.
– Как мы сообщали: согласно программе комплексного развития транспортной инфраструктуры (далее ПКРТИ), утвержденной решением Воронежской городской Думы от 12.04.2023 № 720-V, до 2030 года за счет частных инвестиций планируется создание 1 610 дополнительных платных парковочных мест, перечень таких участков представлен в таблице №32 ПКРТИ, – отметили в администрации.
Чиновники также добавили, что до принятия проект был опубликован лишь для ознакомления и внесения замечаний, после чего программа была принята и еще раз выложена, она остается общедоступной.
– При этом муниципалитет неоднократно подчеркивал, что ПКРТИ – это базовый программный документ, закрепляющий мероприятия, которые могут быть реализованы в определенный период. Он – о возможном развитии города в перспективе. Это означает, что специалистами была определена потенциальная резервная мощность парковочного пространства.
Также ПКРТИ в период с 2025 по 2030 годы предусмотрено создание инфраструктуры магистрального транспорта общего пользования (сети метробуса), перечень таких участков представлен в таблице №27 документа. Это позволит упорядочить транспортные потоки, снизить плотность и повысить безопасность дорожного движения, обеспечить стабильную работу транспорта общего пользования в соответствии с утвержденным расписанием и, в свою очередь, будет стимулировать спрос на городские пассажирские перевозки, которым сегодня отдается приоритет. В том числе, и со стороны автомобилистов.
И перспективное возможное расширение зоны платных парковок, и формирование сети БРТ – мероприятия, которые должны быть увязаны друг с другом: для формирования индуцированного спроса на использование парковочного пространства в целом (позволит снизить дефицит парковок для временного и постоянного хранения машин), – пояснили в мэрии.
Новости на Блoкнoт-Воронеж
В среду, 6 сентября, стало известно о том, что в Воронеже решили добавить ещё 1 610 платных парковочных мест. На такой шаг местные власти пошли из-за потребности снизить дефицит парковок для временного и постоянного хранения машин.
Эту информацию "Блокноту" прокомментировали в мэрии Воронежа. По словам чиновников, конкретных решений о введении новых платных парковочных мест не принималось, их появление в ближайшей перспективе не планируется.
– Как мы сообщали: согласно программе комплексного развития транспортной инфраструктуры (далее ПКРТИ), утвержденной решением Воронежской городской Думы от 12.04.2023 № 720-V, до 2030 года за счет частных инвестиций планируется создание 1 610 дополнительных платных парковочных мест, перечень таких участков представлен в таблице №32 ПКРТИ, – отметили в администрации.
Чиновники также добавили, что до принятия проект был опубликован лишь для ознакомления и внесения замечаний, после чего программа была принята и еще раз выложена, она остается общедоступной.
– При этом муниципалитет неоднократно подчеркивал, что ПКРТИ – это базовый программный документ, закрепляющий мероприятия, которые могут быть реализованы в определенный период. Он – о возможном развитии города в перспективе. Это означает, что специалистами была определена потенциальная резервная мощность парковочного пространства.
Также ПКРТИ в период с 2025 по 2030 годы предусмотрено создание инфраструктуры магистрального транспорта общего пользования (сети метробуса), перечень таких участков представлен в таблице №27 документа. Это позволит упорядочить транспортные потоки, снизить плотность и повысить безопасность дорожного движения, обеспечить стабильную работу транспорта общего пользования в соответствии с утвержденным расписанием и, в свою очередь, будет стимулировать спрос на городские пассажирские перевозки, которым сегодня отдается приоритет. В том числе, и со стороны автомобилистов.
И перспективное возможное расширение зоны платных парковок, и формирование сети БРТ – мероприятия, которые должны быть увязаны друг с другом: для формирования индуцированного спроса на использование парковочного пространства в целом (позволит снизить дефицит парковок для временного и постоянного хранения машин), – пояснили в мэрии.
Валентина Суровая
Новости на Блoкнoт-Воронеж
