Очередная «Камри» за пару миллионов, или Как областные чиновники задают тренды в Воронежской области

Видимо, на них работается лучше.

Новая машина Toyota Сamry вскоре пополнит автопарк муниципального казенного предприятия «Служба капитального строительства и оказания услуг для муниципальных нужд» Бобровского района. Данный автомобиль очень популярен среди воронежских чиновников регионального уровня, которые зачастую любят приобретать именно такое транспортное средство за бюджетные деньги.

Генеральный директор муниципального предприятия Сергей Горшков «охотился» за этой Toyota Сamry весь прошлый месяц. Еще 5 октября на сайте госзакупок появилась информация о проведении электронного аукциона на поставку легкового автомобиля за 2 млн 70 тыс рублей. Организатором этих торгов стала администрация Бобровского района, а заказчиком – муниципальное предприятие «Служба капитального строительства и оказания услуг для муниципальных нужд». Но в первый раз не было подано ни одной заявки со стороны потенциальных продавцов машины.

В середине октября был проведен новый аукцион, и хотя он так же был признан несостоявшимся, но с единственным его участником – ООО «Рольф Моторс» - был заключен контракт на поставку муниципальному предприятию автомобиля Toyota Сamry белого цвета за 2 млн рублей. Цена упала на 70 тысяч. На момент подготовки этой публикации проект контракта находился на стадии подписания одной из сторон. 

Удивительное совпадение, но почти такую же машину Toyota Сamry тоже белого цвета и у того же продавца – московского «Рольф Моторс» - муниципальное предприятие «Служба капитального строительства и оказания услуг для муниципальных нужд» приобрело два года назад. Только тогда автомобиль им обошелся в 1 млн 755 тыс рублей.

Какая была у муниципального предприятия производственная необходимость сейчас приобретать вторую Toyota Сamry, если у предыдущей машины даже не закончился трехлетний срок гарантии, непонятно. Узнать это со стороны заказчика торгов и единственного учредителя МКП не удалось, официальный сайт администрации Бобровского района не работает уже несколько дней. 

Можно предположить, что новая Toyota Сamry достанется кому-то из местных чиновников в качестве трофея или "права первой ночи" на пару лет, ведь сложно найти объяснение, зачем такая иномарка нужна сотрудникам муниципального казенного предприятия. Для них, «простых смертных», как раз и был на днях проведен другой аукцион на покупку автомобилей. Его итоги таковы: муниципальное предприятие покупает за 474 тыс рублей (за штуку) сразу три автомобиля Lada Granta в одной из воронежских фирм.

Стоит отметить, что Toyota Сamry довольно популярная машина среди областных чиновников, причем даже самого высокого ранга. Так, с покупкой данного автомобиля за 2,3 млн рублей в прошлом году «засветился» только что назначенный на должность председатель областной КСП Виктор Селютин, которому, по всей видимости, не понравилось ездить на машине предыдущего руководителя – Toyota RAV4, которая была куплена всего годом ранее. 

Минувшим летом Toyota Сamry за 2 млн рублей была куплена для руководства администрации Павловского района.

Такой же машиной затарились в текущем году еще несколько муниципалитетов. А прошлой весной казенное предприятие «Автобаза управления делами Воронежской области» приобрела у единственного участника торгов ООО «ТЦ Новорижский»  сразу три машины черного цвета Toyota Сamry за 2 млн 130 тыс рублей за штуку. 

В начале этого года автобаза областного правительства еще закупила одну Toyota Сamry цвета «черный металлик» по цене 2 млн 32 тыс рублей у московского ООО «Инчкейп Т». Еще пара таких «Камри» за 1 млн 950 тыс рублей за штуку были куплены прошлой осенью все той же автобазой областного правительства.

Заразительный пример траты бюджетных средств уже добрался и до сельских старост, глав сельских поселений. В начале года "Камри" приглянулась одному из глав сельских поселений Новохоперского района, но закупка машины тогда не состоялась.  Возможно, что старшие по рангу районные чиновники просто запретили так разбрасываться бюджетными деньгами руководителю глубокодотационного поселения. 

Владимир Даньшин