Воронеж – колыбель Дальней авиации России
Открытие музея «Воронежцы в истории дальней авиации России» было приурочено к 100-летнию со дня образования Дальней авиации России, которое отмечается 23 декабря.
По словам председателя ветеранов Дальней авиации Воронежской области Александра Стрельцова, Дальняя авиация стоит на пяти китах: ученых, конструкторах, преподавателях, работниках авиационной промышленности, летно-инженерно-техническом составе строевых частей.
История Дальней авиации начинается с момента подписания императором России Николаем II
Указа о создании Эскадры Воздушных Кораблей «Илья Муромец». Кстати командиром Эскадры был назначен уроженец Воронежской губернии – Михаил Шидловский.
Как отмечает председатель ветеранов Дальней авиации Воронежской области, за эти годы в нашем регионе сконструировали и построили около 40 типов тяжелых бомбардировщиков.
- Один из ярких представителей воронежских героев нашей страны - Сергей Денисов. Он был командующим 2-й авиационной армией особого назначения в 1938 году в Воронеже. После стал командующим дивизии, - рассказывает Александр Стрельцов.
Также отметил и других воронежских инженеров и конструкторов, которые внесли свой вклад в авиацию России: Леонид Минов, Александр Масколев, Вячеслав Саликов.
Кстати, в музее нашлось место и для Екатерины Зеленко – единственной женщины, которая была командиром корабля-бомбардировщика и совершила воздушный таран:
- Екатерина Зеленко – выпускница воронежского авиаклуба. Во время ВОВ при выполнении своего задания на бомбардировщике, у нее закончились боеприпасы. Один вражеский самолет она успела сбить, а второй истребитель протаранила своим бомбардировщиком. Воронежский авиаклуб носит ее имя с 2005 года, - сказал экскурсовод.
Как отмечает Александр Стрельцов, в Воронежском авиаклубе были подготовлены 7 тысяч летчиков, 70 тысяч парашютистов.
- То, что представлено в музее – это живая история. Шесть типов бомбардировщиков сконструировал воронежский авиазавод. Также воронежский авиационный завод внес большой вклад в создание тяжелых самолетов в России, - поведал Александр Стрельцов.
Мало кто знает, то на воронежской авиазаводе с февраля 1943 года по сентябрь 1943 базировался 586 истребительный женский авиационный полк.
Все модели самолетов для музея сделал Виктор Пономаренко. На некоторых стендах есть пустые места, но это ненадолго. Коллекция будет пополняться. Все присутствующие подытожили открытие музея, сказав, что Воронеж – колыбель Дальней авиации России.
Музей можно посетить в будние дни с 10 до 15 часов на кафедре самолетостроения ВГТУ кабинет №41. (ул. Циолковского, 34/1, напротив центральной проходной ВАСО). Подробности можно узнать на сайте общественной организации "Союз ветеранов дальней авиации".
Юлия Беляева
